550 centres agréés en FranceLa périodicité, les points vérifiés et la durée de la visite changent selon le gabarit, l'usage et la motorisation du véhicule. Choisissez votre type de véhicule.
Voiture de plus de 4 ans : échéances, déroulé de la visite, préparation et contre-visite. Le guide complet pour ne rien laisser au hasard.
Motos de toutes cylindrées : calendrier et points de contrôle, selon la date d'immatriculation de votre deux-roues.
50 cm³ et plus : les règles à connaître avant de se présenter au centre, du calendrier aux points vérifiés.
Camionnettes et fourgons : périodicité, points contrôlés et particularités, dont le contrôle complémentaire pollution.
L'âge ou la motorisation de la voiture changent le calendrier du contrôle ou les points vérifiés.
Quand passer la première visite après la mise en circulation.
Premier contrôle avant les 4 ans
En savoir plus
Certificat d'immatriculation collection : règles applicables et fréquence de la visite.
Contrôle tous les 5 ans
En savoir plus
Contrôle technique voiture électrique
Batterie, câblage haute tension : le contrôle préalable de la partie électrique.
Contrôle tous les 2 ans
Contrôle technique voiture hybride
Hybride simple ou rechargeable : ce que le contrôleur vérifie en plus.
Contrôle tous les 2 ans
Contrôle technique GPL
Réservoir, fixations, étanchéité du circuit : les vérifications propres au gaz.
Contrôle tous les 2 ans
Depuis le 15 avril 2024, tous les véhicules motorisés de catégorie L passent au contrôle technique, tous les 3 ans.
Ce que prévoit la réglementation pour les 125 cm³.
Contrôle tous les 3 ans
En savoir plus
Contrôle technique 50cc
Cyclomoteurs et scooters de 50 cm³ : échéances, points vérifiés et contrôle de la vitesse.
Contrôle tous les 3 ans
Contrôle technique enduro
Enduro homologuée route ou réservée au sport : quand le contrôle s'applique.
Contrôle tous les 3 ans
Contrôle technique 3 roues
Scooters à trois roues et tricycles à moteur : échéances et points vérifiés.
Contrôle tous les 3 ans
Contrôle technique quad
Quads homologués route : à quelle date passer le contrôle et ce qui est vérifié.
Contrôle tous les 3 ans
Quadricycles légers : ce qui s'applique et comment préparer la visite.
Contrôle tous les 3 ans
En savoir plusCamping-cars et vans aménagés passent au contrôle technique au même rythme qu'une voiture : un premier contrôle avant les 4 ans, puis tous les 2 ans.
Poids, gabarit, aménagements : ce que le contrôleur vérifie.
Contrôle tous les 2 ans
En savoir plus
Fourgon transformé : homologation VASP et passage au contrôle technique.
Contrôle tous les 2 ans
En savoir plusFourgons et camionnettes suivent le rythme d'une voiture, avec un contrôle pollution en plus. Taxis, VTC, ambulances et poids lourds passent au contrôle chaque année.
Contrôle technique fourgon
Fourgons de 3,5 t au plus : rythme du contrôle et contrôle complémentaire pollution.
Contrôle tous les 2 ans
Contrôle technique camionnette
Camionnettes immatriculées CTTE : premier contrôle, périodicité et contrôle pollution.
Contrôle tous les 2 ans
Contrôle technique utilitaire sans cloison
Sans séparation entre la cabine et le chargement : les règles qui s'appliquent au contrôle.
Contrôle tous les 2 ans
Transport de personnes : obligations propres aux véhicules professionnels.
Contrôle tous les ans
En savoir plus
Contrôle technique ambulance
Transport sanitaire : un premier contrôle dans l'année qui suit la mise en circulation, puis chaque année.
Contrôle tous les ans
Véhicules de plus de 3,5 t, tracteurs routiers et remorques : visite technique annuelle.
Contrôle tous les ans
En savoir plusCertains véhicules n'ont pas de contrôle technique périodique. Vous pouvez toujours demander un contrôle volontaire pour faire le point sur leur état.
Contrôle technique tracteur
Les tracteurs agricoles sont dispensés de contrôle technique périodique.
Pas de contrôle obligatoire
Quelles caravanes sont concernées, lesquelles en sont dispensées.
Pas de contrôle obligatoire
En savoir plusVotre véhicule est-il dispensé ?
Sont notamment dispensés du contrôle technique périodique :
Le contrôle technique périodique concerne aussi les véhicules électriques, hybrides, GPL et 4x4 de plus de 4 ans. Leur particularité tient surtout à leur gabarit ou à la technologie qu'ils embarquent.
Les centres agréés disposent d'un équipement adapté. Les véhicules roulant au GPL ou à un autre gaz carburant font l'objet d'un contrôle plus approfondi, qui porte sur les fixations, l'étanchéité du circuit et le réservoir. Pour les véhicules électriques et hybrides, un contrôle préalable de la partie électrique est indispensable : la visite dure donc un peu plus longtemps, ce qui peut se répercuter sur son prix.
Le contrôleur suit une formation spécifique avant de contrôler ces véhicules. Le calendrier, lui, ne change pas : un premier contrôle dans les 6 mois qui précèdent les 4 ans du véhicule, puis tous les 2 ans.
Le premier contrôle et son rythme dépendent de la catégorie de votre véhicule. Repérez votre cas dans le tableau, puis consultez le guide dédié pour le détail.
| Véhicule et catégorie (certificat d'immatriculation) | Premier contrôle | Ensuite |
|---|---|---|
| Voiture (essence, diesel, électrique, hybride, GPL) M1 · VP | Dans les 6 mois avant les 4 ans | Tous les 2 ans |
| Utilitaire léger (camionnette, fourgon) N1 · CTTE | Dans les 6 mois avant les 4 ans | Tous les 2 ans plus un contrôle pollution 1 an après chaque visite |
| Camping-car et van aménagé VASP | Dans les 6 mois avant les 4 ans | Tous les 2 ans |
| Moto, scooter, cyclomoteur L1e à L3e | Selon la date d'immatriculation dans les 6 mois avant les 5 ans pour une 1re immatriculation depuis 2022 | Tous les 3 ans |
| Trois-roues et quad L5e, L6e, L7e | Selon la date d'immatriculation dans les 6 mois avant les 5 ans pour une 1re immatriculation depuis 2022 | Tous les 3 ans |
| Voiture sans permis L6e | Selon la date d'immatriculation dans les 6 mois avant les 5 ans pour une 1re immatriculation depuis 2022 | Tous les 3 ans |
| Taxi, VTC, ambulance M1 · VP | Au plus tard 1 an après la mise en circulation | Tous les ans |
| Poids lourd, remorque de plus de 3,5 t PTAC supérieur à 3,5 t | Au plus tard 1 an après la 1re immatriculation dans un centre agréé poids lourds | Tous les ans |
| Véhicule de collection (mis en circulation depuis 1960) Mention « collection » | Selon la date de mise en circulation | Tous les 5 ans |
| Caravane, remorque de 3,5 t au plus O1, O2 | Pas de contrôle obligatoire | Non soumis |
| Tracteur agricole T | Pas de contrôle obligatoire | Non soumis |
Après un résultat défavorable, vous disposez de 2 mois pour passer la contre-visite du contrôle technique.
Comment connaître la catégorie de votre véhicule ?
Regardez votre certificat d'immatriculation : la rubrique J indique la catégorie européenne du véhicule (M1 pour une voiture, N1 pour une camionnette, L1e à L7e pour les deux-roues, trois-roues et quadricycles) et la rubrique J.1 son genre national (VP, CTTE, VASP...).
La plupart des véhicules qui circulent sur la route : voitures, utilitaires légers, camping-cars, poids lourds, taxis, VTC et ambulances, véhicules de collection mis en circulation depuis 1960 et, depuis le 15 avril 2024, les deux-roues, trois-roues, quads et voitures sans permis. Certains en sont dispensés, comme les tracteurs agricoles ou les caravanes et remorques de 3,5 t au plus : retrouvez la liste des véhicules dispensés de contrôle technique.
Tout dépend du véhicule. Une voiture, un utilitaire léger ou un camping-car passe un premier contrôle dans les 6 mois qui précèdent ses 4 ans, puis tous les 2 ans. Un deux-roues, un trois-roues, un quad ou une voiture sans permis est contrôlé tous les 3 ans. Les taxis, VTC, ambulances et poids lourds passent au contrôle chaque année, les véhicules de collection tous les 5 ans.
Sur le certificat d'immatriculation (carte grise) : la rubrique J indique la catégorie européenne du véhicule (M1, N1, L3e...) et la rubrique J.1 son genre national (VP, CTTE, VASP...). C'est cette catégorie qui fixe le rythme du contrôle technique.
Le rythme est le même que pour une voiture thermique. Le contrôle comporte en revanche des vérifications propres à la motorisation : la partie électrique pour les véhicules électriques et hybrides, le réservoir, les fixations et l'étanchéité du circuit pour le GPL. La visite peut donc durer un peu plus longtemps.
Dans un centre agréé pour les véhicules lourds. Tous les centres de contrôle technique ne sont pas équipés pour accueillir un poids lourd ou un camping-car de plus de 3,5 t : vérifiez ce point avant de réserver. Le détail est dans notre guide du contrôle technique poids lourds.
Une amende forfaitaire de 135 €, qui peut aller jusqu'à 750 € devant le tribunal. Les forces de l'ordre peuvent aussi immobiliser le véhicule et retenir le certificat d'immatriculation pendant 7 jours, le temps de régulariser. Plus de détails sur les amendes relatives au contrôle technique.
