Le contrôleur s’assure que la voiture présentée est bien celle du certificat d’immatriculation : plaques, numéro de série (VIN), plaque constructeur, énergie déclarée.
La fonction la plus dense : pédale, frein à main, conduites, flexibles, plaquettes, disques, ABS et liquide de frein, puis mesure de l’efficacité sur le banc de freinage.
4Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
Phares et leur réglage, clignotants, feux stop, antibrouillards, feux de recul, éclairage de plaque, catadioptres, batterie et, sur les électriques et hybrides, les circuits haute tension.
Tapez-le tel qu’il est écrit (par exemple 5.2.3.e.2) : vous saurez à quoi correspond la défaillance relevée et quelle est sa gravité.
* Exemples donnés à titre indicatif, tels que les présente la réglementation : la liste n’est pas exhaustive et d’autres situations peuvent justifier le même code. Seul le contrôleur, le véhicule devant lui, constate la défaillance.
En bref
Lors d'un contrôle technique, le contrôleur vérifie 137 points répartis en 9 fonctions, de l'identification du véhicule aux nuisances, sans démontage. Chaque anomalie correspond à l'une des 635 défaillances de la liste officielle, classée mineure, majeure ou critique. Une défaillance mineure laisse le contrôle favorable, une majeure impose une contre-visite dans les 2 mois et une critique interdit de circuler dès minuit le jour du contrôle. Quelques vérifications simples avant le rendez-vous (feux, pneus, pare-brise, essuie-glaces, voyants) évitent une bonne partie des contre-visites.
Pour chaque point, la réglementation prévoit une liste de défaillances. Chacune a une gravité fixée à l'avance : le contrôleur ne choisit pas, il constate. Une seule défaillance majeure suffit pour une contre-visite.
1
Défaillance mineure
158 défaillances possibles
Pas de contre-visite. Le défaut est noté sur le procès-verbal : faites-le réparer rapidement.
Résultat
Contrôle favorable
Vignette du pare-brise
Lettre A
Exemple réel3.4.1.b.1
Balai d’essuie-glace défectueux
Mauvaise fixation du balai sur le bras
2
Défaillance majeure
347 défaillances possibles
Vous pouvez circuler, mais vous avez 2 mois pour réparer et passer la contre-visite.
Résultat
Contrôle défavorable
Vignette du pare-brise
Lettre S
Exemple réel3.2.1.a.2
Vitrage fissuré ou décoloré, à l’intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces ou de vision des rétroviseurs
Pare-brise (zone de balayage)
3
Défaillance critique
130 défaillances possibles
Vous pouvez circuler jusqu'à minuit le jour du contrôle, le temps de rejoindre un garage. Réparation, puis contre-visite dans les 2 mois.
Résultat
Défavorable, arrêt à minuit
Vignette du pare-brise
Lettre R
Exemple réel5.2.3.e.3
La profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigences
Profondeur inférieure à 1,6 mm sur au moins une mesure
Comment se répartissent les 635 défaillances possibles sur une voiture
158mineures
347majeures
130critiques
Après le contrôle, le calendrier à respecter
Jour du contrôle
Remise du procès-verbalIl liste toutes les défaillances relevées, avec leur code et leur gravité.
Minuit le jour même
Fin de la circulation en cas de défaillance critiqueAu-delà, la voiture ne doit plus rouler avant réparation.
Sous 2 mois
Contre-visiteSeuls les points défaillants sont vérifiés à nouveau. Gardez le procès-verbal d'origine.
Après 2 mois
Nouveau contrôle completPassé le délai, la contre-visite n'est plus possible : il faut tout repasser.
Nouveau depuis le 1er janvier 2026
Airbag visé par un rappel « stop drive » non réparé : défaillance critique
Si votre voiture fait l'objet d'un rappel constructeur avec arrêt immédiat d'utilisation (airbags Takata notamment) et que la réparation n'a pas été faite, le contrôle est défavorable avec une défaillance critique. Contrôle technique et airbag Takata : ce qui change
Voici la liste officielle appliquée par les centres agréés pour une voiture particulière : chaque point, chaque défaillance possible, sa gravité et son code. Ouvrez une ligne pour lire les précisions et exemples de ce que le contrôleur constate.
Un code sur votre procès-verbal ?
Tapez-le tel qu’il est écrit (par exemple 5.2.3.e.2) : vous saurez à quoi correspond la défaillance relevée et quelle est sa gravité.
* Exemples donnés à titre indicatif, tels que les présente la réglementation : la liste n’est pas exhaustive et d’autres situations peuvent justifier le même code. Seul le contrôleur, le véhicule devant lui, constate la défaillance.
0
Identification du véhicule
10 mineures23 majeures1 critique
Plaques d’immatriculation 0.1.1
0.1.1.a.2Plaque manquante ou, si mal fixée, elle risque de tomberMajeure
Précisions et exemples*
Absence ou rupture d’un des éléments de fixation
Absence d’au moins une plaque
Fixation amovible de la plaque sauf plaque masquant un équipement de contrôle automatisé (radar automatique)
0.1.1.b.2Inscription manquante ou illisibleMajeure
Précisions et exemples*
Mauvaise lisibilité d’au moins un caractère due à une altération de la plaque
Détérioration du revêtement réfléchissant
0.1.1.c.2Ne correspond pas aux documents du véhiculeMajeure0.1.1.d.2Plaque non conformeMajeure
Précisions et exemples*
Hors plaques étrangères
Hors identifiant territorial
Hors présence du marquage TPPR
Numéro d’identification, de châssis ou de série du véhicule 0.2.1
0.2.1.a.2Manquant ou introuvableMajeure
Précisions et exemples*
Hors véhicules de plus de 30 ans
0.2.1.a.4Manquant ou introuvableMineure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection
0.2.1.b.1Légèrement différent du (des) document(s) du véhiculeMineure
Précisions et exemples*
Discordance ≤ 2 caractères
Discordance pour véhicules de plus de 30 ans
Absence de ≤ 2 caractères impliquant un décalage
0.2.1.b.2Incomplet, illisible, manifestement falsifié ou ne correspondant pas aux documents du véhiculeMajeure
Précisions et exemples*
Numéro illisible ou masqué (corrosion, adjonction de produits)
Numéro manifestement modifié
Discordance > 2 caractères hors véhicules > 30 ans
Traces d’intervention (soudage, meulage)
0.2.1.c.1Documents du véhicule illisibles ou comportant des imprécisions matériellesMineure0.2.1.d.1Identification inhabituelleMineure
Précisions et exemples*
Caractères de tailles différentes
Deux numéros de frappe à froid (hors second n° issu d’une RTI ORIGIN/FRANCE)
Absence de frappe à froid sur véhicule > 30 ans hors collection
Plaque constructeur 0.3.1
0.3.1.a.1Manquant ou introuvableMineure
Précisions et exemples*
Hors véhicules de plus de 30 ans
0.3.1.b.1Numéro incomplet, illisible ou ne correspondant pas aux documents du véhiculeMineure0.3.1.c.1Non-concordance avec la frappe à froidMineure
État de présentation du véhicule 0.4.1
0.4.1.a.2État du véhicule ne permettant pas la vérification des points de contrôleMajeure
Véhicule hybride ou électrique présentant un risque électrique
0.4.1.b.2Non-concordance de l’énergie avec le document d’identificationMajeure
Précisions et exemples*
Non-concordance entre l’énergie du CI et celle(s) utilisable(s) par le véhicule
Transformations sans récépissé RTI < 1 an (hybride NR→R, suppression GPL, etc.)
Installation kit E85 sans modification CI
Conversion en électrique sans documents prévus
0.4.1.c.2Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d’identificationMajeure
Précisions et exemples*
Ne concerne pas les non-concordances d’énergie.
Ne concerne pas les aménagements poste de conduite pour PMR
Conditions de contrôle 0.5.1
0.5.1.a.2Panne du dispositif de contrôle du réglage des feux d’éclairage lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative éventuellement prévue
0.5.1.b.2Panne du dispositif de contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.c.2Panne du dispositif pour le contrôle du freinage et de la pesée lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.d.2Panne de l’appareil de contrôle de la symétrie de la suspension lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.e.2Panne du dispositif de contrôle du roulement lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.f.2Panne du dispositif d’analyse des gaz d’échappement lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.g.2Panne du dispositif de mesure de l’opacité des fumées lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.h.2Panne du dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de contrôle des émissions polluantes lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.i.2Panne du décéléromètre lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.j.2Panne de l’outil de mesure de la résistance électrique lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.k.2Panne du pont élévateur lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
0.5.1.l.2Panne du système de levage auxiliaire lors du contrôleMajeure
Précisions et exemples*
Panne matériel sans possibilité d’appliquer la méthode alternative prévue
Documents d’identification complémentaires 0.6.1
0.6.1.a.1Absence du document d’identification complémentaireMineure0.6.1.b.1Non-conformité du document d’identification complémentaireMineure0.6.1.b.2Date limite de validité d’épreuve dépasséeMajeure0.6.1.c.2Non-concordance entre le document d’identification complémentaire et le véhiculeMajeure0.6.1.d.1Non-concordance entre le document d’identification complémentaire et le document d’identificationMineure
Rappel constructeur grave avec demande de cesser de conduire le véhicule 0.7.1
0.7.1.a.3Véhicule identifié par le constructeur ou son mandataire comme présentant un risque grave pour la sécurité routière, la santé publique ou l’environnement, dont il a demandé de cesser immédiatement l’utilisation et n’ayant pas été réparéCritique
1.1.6.d.2Actionneur manquant, endommagé ou ne fonctionnant pasMajeure
Précisions et exemples*
Absence de l’axe ou de la fixation du support de l’axe de commande de frein de stationnement
Absence de la commande du frein de stationnement
Mise en œuvre de la commande impossible ou difficile (commande grippée)
1.1.6.e.2Mauvais fonctionnement, signal avertisseur indiquant un dysfonctionnementMajeure
Précisions et exemples*
Voyant allumé ou message d’alerte indiquant un dysfonctionnement au niveau du frein de stationnement à commande électrique
Dispositif de freinage assisté, maître-cylindre (systèmes hydrauliques) 1.1.10
1.1.10.a.2Dispositif de freinage assisté défectueuxMajeure
Précisions et exemples*
Pour les dispositifs à dépression : absence de modification de la position de la pédale de frein constatée, au démarrage, lors du contrôle du fonctionnement
Pour les dispositifs à haute pression hydraulique : voyant d’alerte du circuit hydraulique allumé, moteur tournant
Prise d’air
1.1.10.a.3Dispositif de freinage assisté ne fonctionnant pasCritique
Précisions et exemples*
Pédale dure alors que le moteur est en route
1.1.10.b.2Maître-cylindre défectueux, mais freinage toujours opérantMajeure
Précisions et exemples*
Fuite interne (détectée par enfoncement continuel de la pédale sous faible pression) mais freinage opérant
1.1.10.b.3Maître-cylindre défectueux ou non étancheCritique
Précisions et exemples*
Fuite interne et freinage inopérant
Fuite de liquide de frein (maître-cylindre, réservoir, liaison assistance,..)
1.1.10.c.2Fixation insuffisante du maître-cylindre, mais frein toujours opérantMajeure
Précisions et exemples*
Absence, desserrage ou rupture d’au moins un des éléments de fixation du maître-cylindre sur son support
Maître-cylindre mal fixé
Hors véhicules de collection
1.1.10.c.3Fixation insuffisante du maître-cylindreCritique
Précisions et exemples*
Absence totale de fixation, hors véhicules de collection
1.1.10.c.5Fixation insuffisante du maître-cylindreMajeure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection : absence, desserrage, rupture ou absence totale de fixation
1.1.10.d.2Niveau du liquide de frein sous la marque MINMajeure1.1.10.d.3Pas de liquide de frein visibleCritique1.1.10.e.2Réservoir du maître-cylindre détérioréMajeure
Précisions et exemples*
Fissure, cassure du réservoir ou du bouchon
Bouchon absent ou remplacé par un dispositif non adapté
1.1.10.f.1Témoin du liquide des freins allumé ou défectueuxMineure
Précisions et exemples*
Voyant allumé de façon permanente ou intempestive
Voyant éteint à la mise sous contact
1.1.10.g.1Fonctionnement défectueux du dispositif avertisseur en cas de niveau insuffisant du liquideMineure
Conduites rigides des freins 1.1.11
1.1.11.a.3Risque imminent de défaillance ou de ruptureCritique1.1.11.b.3Manque d’étanchéité des conduites ou des raccordsCritique
Précisions et exemples*
Écoulement de liquide de frein avec formation de gouttes au niveau de la canalisation ou des raccords
1.1.11.c.2Endommagement ou corrosion excessiveMajeure
1.1.13.a.3Usure excessive (marque minimale non visible)Critique1.1.13.b.2Garnitures ou plaquettes encrassées par de l’huile, de la graisse, etc.Majeure
Précisions et exemples*
Sur une roue
1.1.13.b.3Garnitures ou plaquettes encrassées : performances de freinage réduitesCritique
Précisions et exemples*
Sur plus d’une roue
1.1.13.c.3Garnitures ou plaquettes absentes ou mal montéesCritique
Précisions et exemples*
Absence de plaquette ou de garniture sur la plaquette
Plaquette montée à l’envers
Absence d’au moins un des éléments de fixation
Décollement partiel de la garniture de friction
1.1.13.d.1Faisceau électrique du témoin d’usure déconnecté ou détérioréMineure
Tambours de freins, disques de frein 1.1.14
1.1.14.a.1Disque ou tambour légèrement uséMineure1.1.14.a.2Disque ou tambour uséMajeure
Précisions et exemples*
Usure avancée (épaulement très prononcé)
Rayures prononcées
1.1.14.a.3Disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé ou casséCritique
Précisions et exemples*
Absence, desserrage ou rupture d’au moins un des éléments de fixation
Disque craquelé, cassé ou fissuré
Fissure ou cassure du tambour avec élément manquant
1.1.14.b.2Tambours ou disques encrassés par de l’huile, de la graisse, etc.Majeure
Précisions et exemples*
Sur une roue, hors véhicules de collection
1.1.14.b.3Tambours ou disques encrassés : performances de freinage réduitesCritique
Précisions et exemples*
Sur plus d’une roue
1.1.14.b.4Tambours ou disques encrassés (véhicules de collection)Mineure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection
1.1.14.c.3Absence de tambour ou de disqueCritique
Précisions et exemples*
Élément récepteur absent
Élément récepteur de freinage différent sur un même essieu
1.1.14.d.2Plateau mal fixéMajeure
Précisions et exemples*
Flasque de tambour ou protection intérieure du disque
Corrosion perforante impliquant un risque de chute
Câbles de freins, timonerie 1.1.15
1.1.15.a.2Câbles endommagés ou flambageMajeure
Précisions et exemples*
Câble effiloché
Gaine métallique déformée, écrasée
1.1.15.a.3Câbles endommagés ou flambage : performances réduitesCritique
Précisions et exemples*
Rupture du câble ou de la tringlerie
1.1.15.b.2Usure ou corrosion fortement avancéeMajeure
Précisions et exemples*
Usure du câble ou tringlerie sur une seule roue
1.1.15.b.3Usure ou corrosion fortement avancée : performances réduitesCritique
Précisions et exemples*
Usure affectant plus d’une roue
1.1.15.c.2Défaut des jonctions de câbles ou de tringlesMajeure
Précisions et exemples*
Absence de gaine, d’axe, de câble ou de tringle
Absence de goupille ou épingle sur l’axe de tringlerie
1.1.15.d.2Fixation des câbles défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Fixation manquante avec risque d’accrochage
1.1.15.e.2Entrave du mouvement du système de freinageMajeure1.1.15.f.2Mouvement anormal de la timonerie (mauvais réglage ou usure excessive)Majeure
Cylindres ou étriers de freins 1.1.16
1.1.16.a.2Cylindre ou étrier fissuré ou endommagéMajeure
Précisions et exemples*
Fissure
1.1.16.a.3Cylindre ou étrier fissuré ou endommagé : performances réduitesCritique
Précisions et exemples*
Cassure
1.1.16.b.1Défaut mineur d’étanchéitéMineure
Précisions et exemples*
Trace de liquide de frein sans écoulement
1.1.16.b.2Étanchéité insuffisanteMajeure
Précisions et exemples*
Écoulement de liquide de frein avec formation de gouttes sur un cylindre ou un étrier
1.1.16.c.2Défaut du cylindre ou de l’étrier compromettant la sécuritéMajeure
Précisions et exemples*
Frein d’écrou non rabattu
Frottement de l’étrier
Défaut d’assemblage
Desserrage d’au moins un des éléments de fixation
1.1.16.c.3Défaut du cylindre ou de l’étrier : performances réduitesCritique
Précisions et exemples*
Tuyaux de liaison des ½ étriers écrasés
Absence ou rupture d’au moins un des éléments de fixation
1.1.16.d.2Corrosion excessiveMajeure
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection
1.1.16.d.3Corrosion excessive : risque de fissureCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection
1.1.16.d.4Corrosion excessive (collection)Mineure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection
1.1.16.d.5Corrosion excessive : risque de fissure (collection)Majeure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection
1.1.16.f.1Capuchon anti-poussière endommagéMineure1.1.16.f.2Capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagéMajeure
Correcteur automatique de freinage 1.1.17
1.1.17.a.2Liaison défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Absence de commande
Mauvais état du dispositif de commande
1.1.17.b.2Mauvais réglage de la liaisonMajeure
Précisions et exemples*
Commande inopérante
Absence, desserrage ou rupture d’au moins un des éléments de fixation
1.1.17.c.2Valve grippée ou inopérante ou défaut d’étanchéité (l’ABS fonctionne)Majeure
Précisions et exemples*
Dispositif court-circuité
Défaut d’étanchéité
1.1.17.c.3Valve grippée ou inopérante ou défaut d’étanchéitéCritique
Précisions et exemples*
Véhicule sans ABS ou ABS défaillant
1.1.17.d.3Valve manquante (si requise)Critique1.1.17.f.1Données illisibles ou non conformes aux exigencesMineure
Système de freinage complet 1.1.21
1.1.21.a.2Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessiveMajeure
Précisions et exemples*
Portant atteinte au système de freinage
1.1.21.a.3Dispositifs endommagés ou corrosion excessive : performances réduitesCritique1.1.21.c.2Défaut de tout élément de nature à compromettre la sécurité ou élément mal montéMajeure
Précisions et exemples*
Pour les véhicules à double-commande, anomalie de fonctionnement
Résiduel important
1.1.21.d.2Modification dangereuse d’un élémentMajeure1.1.21.d.3Modification dangereuse d’un élément : performances réduitesCritique
1.2Performances et efficacité du frein de service
Performances du frein de service 1.2.1
1.2.1.a.2Freinage insuffisant sur une ou plusieurs rouesMajeure
Précisions et exemples*
Forces de freinage insuffisantes pour le calcul du déséquilibre sur un essieu
1.2.1.a.3Freinage inexistant sur une ou plusieurs rouesCritique
Précisions et exemples*
Absence totale d’efficacité sur un essieu ou sur une roue
Modification de trajectoire avec déports importants
1.2.1.b.3Déséquilibre important sur l’essieu directeurCritique
Précisions et exemples*
Déséquilibre D/G ≥ 50% sur essieu directeur (véhicules ≥ 01/01/1956)
1.2.1.c.2Freinage non modérableMajeure
Précisions et exemples*
Broutement, non progressivité
Blocage immédiat d’une roue dès sollicitation
1.2.1.d.2Temps de réponse trop long sur l’une des rouesMajeure1.2.1.e.2Fluctuation excessive de la force de freinage pendant chaque tour de roueMajeure
Efficacité du frein de service 1.2.2
1.2.2.a.2Efficacité insuffisanteMajeure
Précisions et exemples*
Voir prescriptions
1.2.2.a.3Efficacité inférieure à 50% de la valeur limiteCritique
Précisions et exemples*
Voir prescriptions
1.3Performances et efficacité du frein de secours
Performances du frein de secours 1.3.1
1.3.1.a.2Freinage insuffisant sur une ou plusieurs rouesMajeure
Précisions et exemples*
Forces insuffisantes pour le calcul du déséquilibre sur l’essieu
1.3.1.a.3Freinage inexistant sur une ou plusieurs rouesCritique
Précisions et exemples*
Absence totale sur au moins une roue, hors véhicules de collection
1.3.1.b.2Déséquilibre notableMajeure
Précisions et exemples*
Déséquilibre D/G ≥ 30% (≥ 01/01/1956)
Déports importants
1.3.1.b.3Déséquilibre important sur l’essieu directeurCritique
État du boîtier ou de la crémaillère de direction 2.1.1
2.1.1.a.2Conduite dureMajeure
Précisions et exemples*
Résistance lors du braquage
2.1.1.b.2Axe de sortie tordu ou cannelures uséesMajeure
Précisions et exemples*
Inclut le flambage
2.1.1.b.3Axe de sortie tordu ou cannelures usées : fonctionnalité affectéeCritique
Précisions et exemples*
Interférence entre un élément mobile de la direction et un autre élément
2.1.1.c.2Usure excessive de l’axe de sortieMajeure2.1.1.c.3Usure excessive de l’axe de sortie : fonctionnalité affectéeCritique2.1.1.d.2Mouvement excessif de l’axe de sortieMajeure2.1.1.d.3Mouvement excessif de l’axe de sortie : fonctionnalité affectéeCritique2.1.1.e.1Manque d’étanchéitéMineure
Précisions et exemples*
Inclut le boîtier et la crémaillère de direction
2.1.1.e.2Manque d’étanchéité : formation de gouttelettesMajeure
Précisions et exemples*
Inclut le boîtier et la crémaillère de direction
2.1.1.f.3Déformation, fissure, cassureCritique
Fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction 2.1.2
2.1.2.a.2Mauvaise fixationMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage ou absence d’un élément de fixation sans risque de décrochage
2.1.2.a.3Mauvaise fixation : fixations dangereusement mal attachées ou jeu par rapport au châssis/à la carrosserieCritique
Précisions et exemples*
Desserrage important ou absence d’un élément de fixation avec risque de décrochage
2.1.2.b.2Ovalisation des trous de fixation dans le châssisMajeure
Précisions et exemples*
Pas de risque de décrochage
2.1.2.b.3Ovalisation des trous de fixation dans le châssis : fixations gravement affectéesCritique
Précisions et exemples*
Risque de décrochage
2.1.2.c.2Boulons de fixation manquants ou fêlésMajeure
Précisions et exemples*
Absence ou rupture d’un des éléments de fixation ou de commande, sans risque de décrochage
2.1.2.c.3Boulons de fixation manquants ou fêlés : fixations gravement affectéesCritique
Précisions et exemples*
Absence ou rupture d’un des éléments de fixation ou de commande, avec risque de décrochage
2.1.2.d.2FêlureMajeure2.1.2.d.3Fêlure ou cassure affectant la stabilité ou la fixation du boîtier ou de la crémaillèreCritique
État de la timonerie de direction 2.1.3
2.1.3.a.2Jeu entre des organes qui devraient être fixesMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage de la fixation de l’articulation sur la barre de direction
Desserrage de la fixation de rotule de direction
2.1.3.a.3Jeu entre des organes qui devraient être fixes : jeu excessif ou risque de dissociationCritique
Précisions et exemples*
Corrosion perforante au point d’ancrage d’une articulation sur la structure avec risque d’arrachement
2.1.3.b.2Usure excessive des articulationsMajeure
Précisions et exemples*
Débattement constaté entre les parties mâle et femelle de la rotule
Débattement de l’articulation
Débattement de l’axe du relais de direction
2.1.3.b.3Usure excessive des articulations : risque très grave de détachementCritique
Précisions et exemples*
Rupture d’assemblage entre la partie mâle ou femelle de la rotule et son support
2.1.3.c.2Fêlure ou déformation d’un élémentMajeure
Précisions et exemples*
Déformation de la partie mâle ou femelle de la rotule ou de l’articulation
Déformation de la rotule dans sa partie filetée côté réglage
Déformation (relais de direction)
Corrosion perforante d’une biellette
2.1.3.c.3Fêlure ou déformation d’un élément : fonctionnement affectéCritique
Précisions et exemples*
Désolidarisation de la partie mâle de la partie femelle de la rotule ou de l’articulation
Rupture d’une des pièces constituant la rotule ou l’articulation
Fissure, cassure d’une biellette, barre d’accouplement ou barre de direction
2.1.3.d.2Absence de dispositifs de verrouillageMajeure
Précisions et exemples*
Absence de frein d’écrou (goupille, tôle frein, écrou auto-freiné…)
2.1.3.e.2Désalignement d’élémentsMajeure
Précisions et exemples*
Flambage d’une biellette, barre d’accouplement ou barre de direction
2.1.3.f.2Modification présentant un risqueMajeure2.1.3.f.3Modification présentant un risque : fonctionnement affectéCritique2.1.3.g.1Capuchon antipoussière endommagé ou détérioréMineure
Précisions et exemples*
Étanchéité toujours assurée
2.1.3.g.2Capuchon antipoussière manquant ou gravement détérioréMajeure
Précisions et exemples*
Étanchéité non assurée
Fonctionnement de la timonerie de direction 2.1.4
2.1.4.a.2Frottement d’une partie mobile de la timonerie contre une partie fixeMajeure
Précisions et exemples*
Contact intermittent ou permanent
2.1.4.b.2Butées inopérantes ou manquantesMajeure
Précisions et exemples*
Absence ou mauvais réglage d’une butée de direction entraînant une usure du flanc du pneumatique par frottement sur un autre élément
Direction assistée 2.1.5
2.1.5.a.2Fuite de liquide ou fonctions affectéesMajeure2.1.5.b.1Niveau insuffisant du liquide (sous la marque MIN)Mineure2.1.5.b.2Réservoir insuffisantMajeure
Précisions et exemples*
Capacité du réservoir manifestement réduite (exemple déformation)
Pas de liquide visible
2.1.5.c.2Mécanisme inopérantMajeure
Précisions et exemples*
Assistance hydraulique affectée (par exemple pas de coupure hydraulique en butée pour système à boîtier)
Assistance de direction inopérante
Système d’alerte de dysfonctionnement déclenché (témoin allumé, avertisseur sonore, etc.)
2.1.5.c.3Mécanisme inopérant : direction affectéeCritique
Précisions et exemples*
Fonctionnement intempestif de la direction assistée
2.1.5.d.2Mécanisme fêlé ou peu fiableMajeure
Précisions et exemples*
Pompe, moteur d’assistance ou vérin bruyant
Détérioration du système d’entraînement ou de la pompe (y compris les anomalies de fixation)
Jeu anormal rotule vérin direction
2.1.5.d.3Mécanisme fêlé ou peu fiable : direction affectéeCritique
Précisions et exemples*
Détérioration vérin d’assistance de direction
Détérioration rotule vérin direction
2.1.5.e.2Élément faussé ou frottant contre une autre pièceMajeure
Précisions et exemples*
Frottement d’une canalisation
Déformation du vérin
2.1.5.e.3Élément faussé ou frottant contre une autre pièce : direction affectéeCritique2.1.5.f.2Modification présentant un risqueMajeure2.1.5.f.3Modification présentant un risque : direction affectéeCritique2.1.5.g.2Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexiblesMajeure
Canalisation basse pression ou cache-poussière coupé sans fuite
2.1.5.g.3Endommagement ou corrosion excessive de câbles ou de flexibles : direction affectéeCritique
2.2Volant, colonne
État du volant 2.2.1
2.2.1.a.2Mouvement relatif entre le volant et la colonneMajeure2.2.1.a.3Mouvement relatif entre le volant et la colonne : risque très grave de détachementCritique2.2.1.b.2Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volantMajeure2.2.1.b.3Absence de dispositif de retenue sur le moyeu du volant : risque très grave de détachementCritique2.2.1.c.2Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volantMajeure
Précisions et exemples*
Rupture d’un des bras sans mouvement de la couronne
2.2.1.c.3Fêlure ou mauvaise fixation du moyeu, de la couronne ou des rayons du volant : risque très grave de détachementCritique
Précisions et exemples*
Rupture d’un bras avec mouvement de la couronne ou de la couronne elle-même
Colonne et amortisseurs de direction 2.2.2
2.2.2.a.2Mouvement excessif du centre du volant vers le bas ou le hautMajeure
Précisions et exemples*
Absence de verrouillage au niveau du dispositif de réglage en hauteur de la position du volant
2.2.2.b.2Mouvement excessif du haut de la colonne par rapport à l’axe de la colonneMajeure
Précisions et exemples*
Absence de verrouillage au niveau du dispositif de réglage en profondeur de la position du volant
2.2.2.c.2Raccord souple détérioréMajeure
Précisions et exemples*
Coupure de la liaison souple (flector)
2.2.2.d.2Mauvaise fixationMajeure2.2.2.d.3Mauvaise fixation : risque très grave de détachementCritique2.2.2.e.3Modification présentant un risqueCritique
Précisions et exemples*
Suppression de l’amortisseur de direction
Remplacement de la liaison par une liaison inappropriée
Mouvement d’un point de la couronne dépassant un cinquième du diamètre du volant
2.3.1.a.3Jeu excessif : sécurité de la direction compromiseCritique
Précisions et exemples*
Mouvement d’un point de la couronne dépassant un tiers du diamètre du volant
Direction assistée électronique 2.6.1
2.6.1.a.2L’indicateur de dysfonctionnement fait état d’une défaillance du systèmeMajeure2.6.1.b.2Incohérence entre l’angle du volant et l’angle des rouesMajeure2.6.1.b.3Incohérence entre l’angle du volant et l’angle des roues : direction affectéeCritique2.6.1.c.2L’assistance ne fonctionne pasMajeure
Précisions et exemples*
Fonctionnement intermittent de l’assistance
Assistance de direction inopérante
2.6.1.d.2Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhiculeMajeure
3.1.1.a.1Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du pare-briseMineure3.1.1.a.2Obstruction dans le champ de vision du conducteur affectant la vue frontale ou latérale, à l’intérieur de la zone balayée par les essuie-glaces ou rétroviseurs extérieurs non visiblesMajeure
État des vitrages 3.2.1
3.2.1.a.1Vitrage fissuré ou décoloréMineure
Précisions et exemples*
Tout vitrage : fissure, phénomène de bullage ou décollement des feuilles du vitrage
Impact débordant d’un cercle de 30 mm de diamètre, hors zone de balayage des essuie-glaces
3.2.1.a.2Vitrage fissuré ou décoloré, à l’intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces ou de vision des rétroviseurs extérieursMajeure
Précisions et exemples*
Pare-brise (zone de balayage) : fissure débordant d’un cercle de 300 mm
Un impact compris entre 30 et 50 mm. Vitrages latéraux avant (zone de vision des rétroviseurs) : fissure, impact ou phénomène de bullage affectant la visibilité
3.2.1.a.3Vitrage fissuré ou décoloré, à l’intérieur de la zone de balayage des essuie-glaces : visibilité fortement entravéeCritique
Précisions et exemples*
Pare-brise (zone de balayage) : multiples fissures débordant d’un cercle de 300 mm
Un impact de plus de 50 mm
Plusieurs impacts compris entre 30 et 50 mm
Phénomène de bullage ou décollement des feuilles affectant la visibilité
3.2.1.b.1Vitrage autre que le pare-brise et les vitres latérales avant non conforme aux exigencesMineure3.2.1.b.2Pare-brise ou vitres latérales avant non conformes aux exigencesMajeure
Précisions et exemples*
Pare-brise (zone de balayage) et vitres latérales avant : présence d’un film, produit ou bandeau affectant sensiblement la visibilité aux places avant en dehors de la zone limitée à 10 cm par rapport au bord supérieur du pare-brise
Coefficient de transmission lumineuse inférieur à 70 %
3.2.1.c.2Vitrage dans un état inacceptableMajeure
Précisions et exemples*
Tout vitrage : décollement du vitrage ou de son joint
Défaut de fixation
Absence (hors pare-brise)
Vitrage bloqué en position basse
3.2.1.c.3Vitrage dans un état inacceptable : visibilité fortement entravéeCritique
Précisions et exemples*
Pare-brise : absence de tout ou partie du pare-brise.
Miroirs ou dispositifs rétroviseurs 3.3.1
3.3.1.a.2Dispositif rétroviseur manquant ou fixé de manière non conforme aux exigencesMajeure3.3.1.a.3Plus d’un dispositif rétroviseur obligatoire manquantCritique3.3.1.b.1Miroir ou dispositif légèrement endommagé ou mal fixéMineure
Précisions et exemples*
Dispositif de réglage défaillant, mais miroir réglable manuellement et restant en position.
3.3.1.b.2Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé ou mal fixéMajeure
Précisions et exemples*
Dispositif de réglage défaillant et miroir non réglable manuellement ou ne restant pas en position.
3.3.1.c.2Champ de vision nécessaire non couvertMajeure
Essuie-glace 3.4.1
3.4.1.a.2Essuie-glace inopérant ou manquant ou non conforme aux exigencesMajeure
Précisions et exemples*
Absence de déplacement d’au moins un essuie-glace
Course partielle
Mauvaise fixation du bras sur l’axe d’entraînement
Longueur du balai manifestement inadaptée
3.4.1.b.1Balai d’essuie-glace défectueuxMineure
Précisions et exemples*
Mauvaise fixation du balai sur le bras
Caoutchouc du balai détérioré (coupé, arraché…) sur moins d’1/5 de sa longueur
3.4.1.b.2Balai d’essuie-glace manquant ou manifestement défectueuxMajeure
Précisions et exemples*
Caoutchouc du balai détérioré (coupé, arraché…) sur 1/5 ou plus de sa longueur.
Lave-glace du pare-brise 3.5.1
3.5.1.a.1Mauvais fonctionnementMineure
Précisions et exemples*
Liquide de lave-glace insuffisant mais pompe fonctionnelle
Jets mal alignés ou partiellement inopérants
3.5.1.a.2Lave-glace inopérantMajeure
Système de désembuage 3.6.1
3.6.1.a.1Système inopérant ou manifestement défectueuxMineure
Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
55 mineures70 majeures5 critiques
4.1Phares
État et fonctionnement (phares) 4.1.1
4.1.1.a.1Lampe/source lumineuse défectueuse ou manquanteMineure
Précisions et exemples*
En position Feux de route lorsque les feux de croisement restent allumés, sur un côté, allumage d’un seul feu (route ou croisement). En position Feux de route, véhicule équipé de 4 projecteurs « feu de route », sur un côté, allumage d’un seul feu.
4.1.1.a.2Lampe/source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduiteMajeure
Précisions et exemples*
En position Feux de croisement, non-fonctionnement d’un feu de croisement. Pour l’ensemble des lampes/sources assurant une même fonction et pour une localisation donnée : plus de la moitié des lampes ne fonctionnent pas
Si LED : plus d’1/3 des LED ne fonctionnent pas
4.1.1.b.1Système de projection légèrement défectueux (réflecteur et glace)Mineure4.1.1.b.2Système de projection fortement défectueux ou manquantMajeure
Précisions et exemples*
Détérioration du feu ayant un impact sur son étanchéité
Mauvaise fixation d’au moins un élément de fixation entraînant une instabilité du faisceau ou une mauvaise orientation.
Orientation (feux de croisement) 4.1.2
4.1.2.a.2L’orientation d’un feu de croisement n’est pas dans les limites prescritesMajeure
Précisions et exemples*
Valeur de rabattement non conforme
Feu prévu pour une conduite à droite (hors dispositif rendant le faisceau plat)
4.1.2.b.2Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhiculeMajeure
Précisions et exemples*
Témoin de défaillance de l’AFS allumé ou message relatif à un dysfonctionnement de l’AFS.
Commutation (phares) 4.1.3
4.1.3.a.1Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps)Mineure
Précisions et exemples*
Commutation non réglementaire entre les feux
Impossibilité de désactiver l’AFS
4.1.3.a.2Le commutateur ne fonctionne pas : dépassement de l’intensité lumineuse maximale autorisée à l’avantMajeure
Précisions et exemples*
En position feux de croisement, allumage des feux de route.
4.1.3.b.2Fonctionnement du dispositif de commande perturbéMajeure4.1.3.c.2Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhiculeMajeure
Conformité avec les exigences (phares) 4.1.4
4.1.4.a.2Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigencesMajeure
Précisions et exemples*
Nombre de feux non réglementaire.
4.1.4.b.2Présence de produits sur la glace ou la source réduisant l’intensité ou modifiant la couleurMajeure
Précisions et exemples*
Hors adhésif masquant une partie inclinée gauche (véhicules importés conduite à droite).
4.1.4.c.2Source lumineuse et lampe non compatiblesMajeure
Précisions et exemples*
Projecteurs différents (classique/à décharge)
Lampes inadaptées
Dispositifs de réglage de la portée (phares) 4.1.5
4.1.5.a.2Dispositif inopérantMajeure
Précisions et exemples*
Non fonctionnement du dispositif manuel situé sur les optiques.
4.1.5.b.2Le dispositif manuel ne peut être actionné depuis le siège du conducteurMajeure
Précisions et exemples*
Non fonctionnement du dispositif manuel au poste de conduite.
4.1.5.c.2Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhiculeMajeure
Précisions et exemples*
Témoin allumé ou message de dysfonctionnement.
Lave-phares 4.1.6
4.1.6.a.1Dispositif inopérantMineure
Précisions et exemples*
Sur feux halogène ou LED.
4.1.6.a.2Dispositif inopérant sur lampe à déchargeMajeure
Précisions et exemples*
Sur feux de croisement à lampe à décharge.
4.2Feux de position avant, arrière et latéraux, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour
État et fonctionnement 4.2.1
4.2.1.a.2Source lumineuse défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Feux latéraux : plus d’un des feux d’un même côté ne fonctionnent ou visibilité fortement réduite. Pour l’ensemble des lampes/sources : plus de la moitié ne fonctionnent pas
Si LED : plus d’1/3
4.2.1.b.2Glace défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Absence de cabochon
Cassure avec élément manquant
Réflecteur détérioré
4.2.1.c.1Mauvaise fixationMineure
Précisions et exemples*
Fixation n’assurant plus l’immobilisation du feu ou du cabochon.
4.2.1.c.2Mauvaise fixation : très grand risque de détachementMajeure
Commutation 4.2.2
4.2.2.a.1Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Non allumage des feux diurnes à la mise en route (si fonction activée)
Non extinction automatique des feux diurnes lors de l’allumage des feux de route/croisement/antibrouillard avant
4.2.2.a.2Les feux de position AR et latéraux peuvent être éteints lorsque les feux principaux sont allumésMajeure
Précisions et exemples*
Possibilité d’éteindre les feux de position ou de gabarit en mode feux de croisement ou de route.
4.2.2.b.2Fonctionnement du dispositif de commande perturbéMajeure
Conformité avec les exigences 4.2.3
4.2.3.a.1Feu, position, intensité ou marquage non conforme aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Insuffisance ou excès d’éclairage
Couleur d’un feu de position latéral non conforme
4.2.3.a.2Feu de couleur autre que blanc à l’avant ou rouge à l’arrière ; intensité lumineuse fortement réduiteMajeure
Précisions et exemples*
Difficulté de différenciation entre feu éteint et feu allumé.
4.2.3.b.2Présence de produits sur la glace ou la source réduisant manifestement l’intensité lumineuseMajeure
4.5.1.c.1Mauvaise fixationMineure4.5.1.c.2Mauvaise fixation : très grand risque de détachement ou d’éblouissementMajeure
Réglage (feux de brouillard avant) 4.5.2
4.5.2.a.1Mauvaise orientation horizontale d’un feu de brouillard avantMineure
Commutation 4.5.3
4.5.3.a.1Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Fonctionnement intermittent
Détérioration mais allumage possible
Fonctionnement permanent des feux de brouillard
4.5.3.a.2Totalement inopéranteMajeure
Précisions et exemples*
Détérioration de la commande rendant impossible son actionnement.
Conformité avec les exigences 4.5.4
4.5.4.a.2Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigencesMajeure
4.6Feu de marche arrière
État et fonctionnement 4.6.1
4.6.1.a.1Source lumineuse défectueuseMineure4.6.1.b.1Glace défectueuseMineure4.6.1.c.1Mauvaise fixationMineure4.6.1.c.2Mauvaise fixation : très grand risque de détachementMajeure
Conformité avec les exigences 4.6.2
4.6.2.a.2Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigencesMajeure
Commutation 4.6.3
4.6.3.a.1Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Fonctionnement intermittent, marche AR enclenchée.
4.6.3.a.2Le feu de recul peut être allumé sans que la marche arrière soit enclenchéeMajeure
Précisions et exemples*
Y compris allumage permanent.
4.7Dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière
État et fonctionnement 4.7.1
4.7.1.a.1Le feu émet de la lumière directe vers l’arrièreMineure4.7.1.b.1Source lumineuse partiellement défectueuseMineure4.7.1.b.2Source lumineuse défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Absence totale d’éclairage de la plaque.
4.7.1.c.1Mauvaise fixation du feuMineure4.7.1.c.2Mauvaise fixation : très grand risque de détachementMajeure
Précisions et exemples*
Y compris absence de cabochon.
Conformité avec les exigences 4.7.2
4.7.2.a.1Non conforme aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Commutation non réglementaire
Fonctionnement intermittent/intempestif/permanent
Couleur autre que blanche
4.8Catadioptres, marquage de visibilité réfléchissant et plaques réfléchissantes arrière
État 4.8.1
4.8.1.a.1Catadioptre défectueux ou endommagéMineure
Précisions et exemples*
Absence ou détérioration de moins d’1/3 des éléments réfléchissants.
4.8.1.a.2Catadioptre défectueux ou endommagé : fonction réfléchissante affectéeMajeure
Précisions et exemples*
Absence ou détérioration de plus d’1/3 des éléments réfléchissants.
4.8.1.b.1Mauvaise fixation du catadioptreMineure4.8.1.b.2Mauvaise fixation du catadioptre : risque de détachementMajeure
Conformité avec les exigences 4.8.2
4.8.2.a.1Dispositif, position ou intensité non conforme aux exigencesMineure4.8.2.a.2Absence ou réflexion d’une couleur autre que la couleur réglementaireMajeure
4.9Témoins obligatoires pour le système d’éclairage
État et fonctionnement 4.9.1
4.9.1.a.1Dispositif inopérantMineure
Précisions et exemples*
Témoin de feux de croisement, de position, de détresse, d’indicateur de direction (optique/acoustique), de feux de brouillard AV.
4.9.1.a.2Dispositif inopérant : ne fonctionne pas pour les feux de route ou les feux de brouillard arrièreMajeure
Conformité avec les exigences 4.9.2
4.9.2.a.1Non-conformes aux exigencesMineure
Liaisons électriques 4.10.1
4.10.1.a.1Mauvaise fixation des composants fixesMineure4.10.1.a.2Mauvaise fixation des composants fixes : prise mal attachéeMajeure4.10.1.b.1Isolation endommagée ou détérioréeMineure4.10.1.b.2Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuitMajeure
Câblage électrique BT 4.11.1
4.11.1.a.1Mauvaise fixationMineure4.11.1.a.2Mauvaise fixation : contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexionMajeure4.11.1.a.3Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, en rotation ou le sol ; connexions freinage/direction débranchéesCritique4.11.1.b.1Câblage légèrement détérioréMineure4.11.1.b.2Câblage fortement détérioréMajeure4.11.1.b.3Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioréCritique4.11.1.c.1Isolation endommagée ou détérioréeMineure4.11.1.c.2Isolation endommagée : risque de court-circuitMajeure4.11.1.c.3Isolation endommagée : risque imminent d’incendie ou d’étincellesCritique
Câble connecté, démarrage possible du véhicule par sa traction.
Autres dispositifs d’éclairage ou de signalisation 4.18.1
4.18.1.a.2Présence d’un dispositif d’éclairage ou de signalisation non conformeMajeure
Précisions et exemples*
Dispositif d’éclairage non autorisé fonctionnant lorsque les feux de route sont éteints
Couleur autre que blanche à l’avant et rouge à l’arrière
4.18.1.b.1Source lumineuse ou glace défectueusesMineure4.18.1.c.1Mauvaise fixationMineure4.18.1.c.2Mauvaise fixation : très grand risque de chuteMajeure
5
Essieux, roues, pneus, suspension
11 mineures35 majeures28 critiques
5.1Essieux
Essieux 5.1.1
5.1.1.a.3Essieu fêlé ou déforméCritique5.1.1.b.1Anomalie de fixationMineure
Précisions et exemples*
Desserrage d’un élément de fixation.
5.1.1.b.2Mauvaise fixationMajeure
Précisions et exemples*
Absence ou desserrage important d’un élément de fixation.
5.1.1.c.2Modification présentant un risqueMajeure5.1.1.c.3Modification présentant un risque : stabilité perturbée, fonctionnement affecté, distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule, garde au sol insuffisanteCritique
Porte-fusées 5.1.2
5.1.2.a.3Fusée d’essieu fracturéeCritique5.1.2.b.2Usure excessive du pivot et/ou des baguesMajeure5.1.2.b.3Usure excessive du pivot et/ou des bagues : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbéeCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection.
5.1.2.c.2Mouvement excessif entre la fusée et la poutreMajeure5.1.2.c.3Mouvement excessif entre la fusée et la poutre : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbéeCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection.
5.1.2.d.2Jeu de la fusée dans l’essieuMajeure5.1.2.d.3Jeu de la fusée dans l’essieu : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbéeCritique
Roulements de roue 5.1.3
5.1.3.a.2Jeu ou bruit excessifMajeure5.1.3.a.3Jeu ou bruit excessif : stabilité directionnelle perturbée ; risque de destructionCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection.
5.1.3.b.2Roulement de roue trop serré, bloquéMajeure
Précisions et exemples*
Résistance anormale à la rotation.
5.1.3.b.3Roulement de roue trop serré, bloqué : risque de surchauffe ; risque de destructionCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection.
5.2Roues et pneus
Moyeu de roue 5.2.1
5.2.1.a.1Écrou ou goujon de roue manquant ou desserréMineure5.2.1.a.2Écrous ou goujons de roue manquants ou desserrésMajeure
Précisions et exemples*
Au moins 2 fixations concernées.
5.2.1.a.3Fixation manquante ou mauvaise fixation qui nuit très gravement à la sécurité routièreCritique5.2.1.b.2Moyeu usé ou endommagéMajeure5.2.1.b.3Moyeu tellement usé ou endommagé que la fixation des roues n’est plus assuréeCritique
Jante 5.2.2
5.2.2.a.3Fêlure ou défaut de soudureCritique
Précisions et exemples*
Hors véhicules de collection.
5.2.2.a.5Fêlure ou défaut de soudureMajeure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection.
5.2.2.b.2Mauvais assemblage des éléments de janteMajeure
Précisions et exemples*
Jantes en plusieurs parties dont l’assemblage est défaillant
Défaut de positionnement du cerclage, absence d’épingle
5.2.2.b.3Mauvais assemblage des éléments de jante : détachement probableCritique5.2.2.c.2Jante gravement déformée ou uséeMajeure5.2.2.c.3Jante gravement déformée ou usée : la fixation au moyeu n’est plus assurée ; la fixation du pneu n’est plus assuréeCritique5.2.2.d.2Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routièreMajeure
Précisions et exemples*
Jante débordant de la carrosserie
Contact intermittent ou permanent sur un autre élément
Pneumatiques 5.2.3
5.2.3.a.2La taille, la capacité de charge ou la catégorie de l’indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routièreMajeure
Précisions et exemples*
Non-conformité aux prescriptions ou marquages illisibles
Absence d’étiquette spécifiant la valeur de vitesse (marquage POR)
5.2.3.a.3Capacité de charge ou catégorie de l’indice de vitesse insuffisant pour l’utilisation réelle, le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécuritéCritique5.2.3.b.2Pneumatiques de taille différente sur un même essieu ou sur des roues jumelées ou de types différents sur un même essieuMajeure
Précisions et exemples*
Voir prescriptions.
5.2.3.c.2Pneumatiques de structure différenteMajeure
Précisions et exemples*
Voir prescriptions.
5.2.3.d.2Pneumatique gravement endommagé, entaillé ou montage inadaptéMajeure
Déformation, décollement ou usure très irrégulière de la bande de roulement
Réparation inadaptée
5.2.3.d.3Corde visible ou endommagéeCritique
Précisions et exemples*
Hernie sur un flanc.
5.2.3.e.1Usure anormale ou présence d’un corps étrangerMineure
Précisions et exemples*
Usure irrégulière de la bande de roulement sans atteindre les témoins d’usure
Réparation par mèche sur la bande de roulement
5.2.3.e.2L’indicateur d’usure de la profondeur des sculptures est atteintMajeure
Précisions et exemples*
Hors témoins d’usure intermédiaires.
5.2.3.e.3La profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigencesCritique
Précisions et exemples*
Profondeur inférieure à 1,6 mm sur au moins une mesure
Différence supérieure à 5 mm entre les mesures minimales des pneumatiques d’un même essieu
5.2.3.f.1Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (dispositifs antiprojections souples)Mineure
Précisions et exemples*
Distance insuffisante entre un dispositif souple et le pneumatique/la roue.
5.2.3.f.2Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (sécurité de conduite non compromise)Majeure
Précisions et exemples*
Distance insuffisante entre un élément rigide et le pneumatique/la roue (ailes…).
5.2.3.g.2Pneumatiques retaillés non conformes aux exigencesMajeure
Précisions et exemples*
Recreusage de la bande de roulement au-delà de la profondeur des rainures d’origine.
5.2.3.g.3Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences : couche de protection de la corde affectéeCritique5.2.3.h.1Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonfléMineure
Précisions et exemples*
Pression mesurée inférieure d’au moins 0,5 bar par rapport à la pression nominale
Dispositif d’alerte actif avant ajustage
5.2.3.h.2Le système de contrôle de la pression des pneumatiques est manifestement inopérantMajeure
Précisions et exemples*
Sur un pneumatique, pression inférieure ou égale à 1,5 bar, non détectée par le dispositif automatique.
5.2.3.i.1La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlableMineure
Précisions et exemples*
Pression mesurée supérieure d’au moins 0,5 bar par rapport à la pression nominale
Valve ne permettant pas le contrôle
5.3Suspension
Ressorts et stabilisateurs 5.3.1
5.3.1.a.2Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l’essieuMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage, rupture partielle ou amorce de fissure sur la fixation sans décollement
Corrosion perforante des coupelles
Absence d’une fixation ou d’un silentbloc côté châssis de la barre stabilisatrice
5.3.1.a.3Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs : jeu visible ; fixations très mal attachéesCritique
Précisions et exemples*
Rupture de la fixation
Absence ou décrochage total des fixations de la barre stabilisatrice côté châssis ou d’au moins une fixation côté essieu. Hors véhicules de collection
5.3.1.b.2Un élément de ressort ou de stabilisateur est endommagé ou fenduMajeure5.3.1.b.3Un élément de ressort est endommagé ou fendu : ressort ou lame principale ou lames supplémentaires très gravement affectésCritique
Précisions et exemples*
Ne concerne que les dispositifs assurant le guidage de l’essieu. Hors véhicules de collection.
5.3.1.c.2Ressort ou stabilisateur manquantMajeure5.3.1.c.3Ressort ou lame principale ou lames supplémentaires manquant(es)Critique
Précisions et exemples*
Ne concerne que les dispositifs assurant le guidage de l’essieu.
5.3.1.d.2Modification présentant un risqueMajeure5.3.1.d.3Modification présentant un risque : distance insuffisante par rapport aux autres parties du véhicule ; ressorts inopérantsCritique
Précisions et exemples*
Rehaussement ou abaissement aux limites de débattement des suspensions.
Amortisseurs 5.3.2
5.3.2.a.1Mauvaise attache des amortisseurs au châssis ou à l’essieuMineure
Précisions et exemples*
Détérioration ou desserrage d’un élément de fixation sans risque de décrochage.
5.3.2.a.2Amortisseur mal fixéMajeure
Précisions et exemples*
Détérioration ou desserrage d’un élément de fixation entraînant un positionnement incorrect ou un risque de décrochage.
5.3.2.b.2Amortisseur endommagé ou donnant des signes de fuite ou de dysfonctionnement graveMajeure
Précisions et exemples*
Déformation de la tige
Déformation du corps pouvant altérer le fonctionnement interne
Défaut d’étanchéité, asymétrie ou absence des amortisseurs
5.3.2.c.1Protection défectueuseMineure5.3.2.d.1Écart significatif entre la droite et la gaucheMineure
Précisions et exemples*
Dissymétrie sur un essieu supérieure à 30 %.
Tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension 5.3.3
5.3.3.a.1Détérioration d’un silentbloc de liaison au châssis ou à l’essieuMineure
Précisions et exemples*
Détérioration entraînant un jeu mineur.
5.3.3.a.2Mauvaise attache d’un composant au châssis ou à l’essieuMajeure
Précisions et exemples*
Détérioration, desserrage entraînant un jeu anormal sans risque de décrochage
Absence de goupille sur l’écrou d’articulation
5.3.3.a.3Mauvaise attache d’un composant : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbéeCritique
Précisions et exemples*
Détérioration, desserrage entraînant un positionnement incorrect ou un risque de décrochage.
5.3.3.b.2Élément endommagé ou présentant une corrosion excessiveMajeure
Précisions et exemples*
Déformation ou fissure entraînant une modification de la figure géométrique
Désolidarisation d’une partie de l’articulation
5.3.3.b.3Élément endommagé ou présentant une corrosion excessive : stabilité affectée ou élément fêléCritique
Précisions et exemples*
Rupture, cassure ou corrosion perforante
Désolidarisation totale de l’articulation. Hors véhicules de collection
5.3.3.c.2Modification présentant un risqueMajeure
Précisions et exemples*
Absence d’un tirant d’essieu ou de suspension.
5.3.3.c.3Modification présentant un risque : distance insuffisante ; dispositif inopérantCritique
Rotules de suspension 5.3.4
5.3.4.a.2Usure excessiveMajeure
Précisions et exemples*
Jeu important.
5.3.4.a.3Usure excessive : risque de détachement ; stabilité directionnelle perturbéeCritique
Précisions et exemples*
Jeu excessif entraînant un mouvement du demi-train sous contrainte. Hors véhicules de collection.
5.3.4.b.1Capuchon antipoussière détérioréMineure
Précisions et exemples*
Étanchéité toujours assurée.
5.3.4.b.2Capuchon antipoussière manquant ou fêléMajeure
Précisions et exemples*
Étanchéité non assurée.
Suspension pneumatique ou oléopneumatique 5.3.5
5.3.5.a.3Système inutilisableCritique
Précisions et exemples*
Non-fonctionnement de la commande, véhicule en position autre que « normal » ou « route »
Dysfonctionnement de la suspension
Dispositif d’alerte allumé. Hors véhicules de collection
5.3.5.a.5Système inutilisableMajeure
Précisions et exemples*
Uniquement pour les véhicules de collection : non-fonctionnement de la commande ou de la suspension, dispositif d’alerte allumé.
5.3.5.b.2Un élément est endommagé, modifié ou détérioré d’une façon susceptible d’altérer le fonctionnementMajeure
Précisions et exemples*
Non-fonctionnement de la commande, véhicule en position « normal »
Détérioration ou mauvaise fixation d’un élément
Fuite sur la partie hydraulique
Dispositif de correction d’assiette présentant un défaut
5.3.5.b.3Un élément est endommagé, modifié ou détérioré : fonctionnement du système gravement affectéCritique
Précisions et exemples*
Variation incontrôlée de la hauteur de caisse (phénomène de pompage).
6.1.1.a.1Déformation mineure d’un longeron ou d’une traverseMineure
Précisions et exemples*
Déformation d’un élément sans modification de la position des points d’ancrage d’un demi-train ou du berceau moteur.
6.1.1.a.2Légère fêlure ou déformation d’un longeron ou d’une traverseMajeure
Précisions et exemples*
Fissure légère
Déformation modifiant la position des points d’ancrage d’un demi-train ou du berceau moteur
6.1.1.a.3Grave fêlure ou déformation d’un longeron ou d’une traverseCritique
Précisions et exemples*
Fissure importante ou rupture
Déformation modifiant les points d’ancrage d’un train complet ou des 2 demi-trains
6.1.1.b.2Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d’attachesMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage, rupture partielle ou fissure sur une soudure entre éléments.
6.1.1.b.3Mauvaise fixation de plaques de renfort ou d’attaches : jeu dans la majorité des fixationsCritique
Précisions et exemples*
Absence totale ou rupture totale de fixation entre éléments.
6.1.1.c.1CorrosionMineure
Précisions et exemples*
Corrosion sans réduction significative d’épaisseur.
6.1.1.c.2Corrosion excessive affectant la rigidité de l’assemblageMajeure
Précisions et exemples*
Réduction significative d’épaisseur de l’élément du châssis.
6.1.1.c.3Corrosion excessive : résistance insuffisante des piècesCritique
Précisions et exemples*
Corrosion perforante sur un élément du châssis.
6.1.1.d.1Déformation mineure du berceauMineure
Précisions et exemples*
Déformation sans modification des points d’ancrage d’un demi-train, du moteur, de la boîte ou d’un pont.
6.1.1.d.2Légère fêlure ou déformation du berceauMajeure
Précisions et exemples*
Fissure légère
Déformation modifiant les points d’ancrage d’un demi-train, du moteur, de la boîte ou d’un pont
6.1.1.d.3Grave fêlure ou déformation du berceauCritique
Précisions et exemples*
Rupture d’un élément
Déformation modifiant les points d’ancrage des deux demi-trains
6.1.1.e.2Mauvaise fixation du berceauMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage, absence ou rupture partielle d’éléments de fixation
Fissure ou rupture d’une liaison entre éléments du berceau
6.1.1.f.1Corrosion du berceauMineure
Précisions et exemples*
Gonflement ou effritement du métal sans réduction significative d’épaisseur.
6.1.1.f.2Corrosion excessive affectant la rigidité du berceauMajeure
Précisions et exemples*
Gonflement/effritement avec réduction significative d’épaisseur.
6.1.1.f.3Corrosion excessive du berceau : résistance insuffisanteCritique
Précisions et exemples*
Corrosion perforante sur le berceau.
6.1.1.g.1Modification ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssisMineure
Précisions et exemples*
Produit colmatant ou plaque rapportée ne permettant pas le contrôle.
6.1.1.g.2Modification présentant un risqueMajeure
Précisions et exemples*
Modification de la structure
Adjonction excessive de produit colmatant ou tôle rapportée hors règles de l’art
Tuyaux d’échappement et silencieux 6.1.2
6.1.2.a.1Dispositif endommagé sans fuite ni risque de chuteMineure
Précisions et exemples*
Oxydation avec gonflement/effritement sans perforation
Frottement
Déformation importante
Adjonction de produit colmatant
6.1.2.a.2Mauvaise fixation ou manque d’étanchéité du système d’échappementMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage/absence du collecteur
Fuite importante
Absence d’au moins deux fixations consécutives
Absence de canalisation ou du tube de sortie amovible
Fuite ralentisseur
6.1.2.a.3Mauvaise fixation ou manque d’étanchéité : très grand risque de chuteCritique
Réservoir et conduites de carburant 6.1.3
6.1.3.a.2Mauvaise fixation du réservoir, carters ou conduites (sans risque particulier d’incendie)Majeure
Précisions et exemples*
Absence/desserrage/rupture d’une fixation du réservoir ou de la canalisation
GNC/GPL/H2 : traces d’exposition à la chaleur, agression chimique, fixation inadaptée
6.1.3.a.3Mauvaise fixation du réservoir ou conduites : risque particulier d’incendieCritique
Précisions et exemples*
Contact avec un point chaud du réservoir ou du circuit d’alimentation.
6.1.3.b.2Fuite de carburant ou bouchon de remplissage manquant ou inopérantMajeure
Précisions et exemples*
Écoulement avec formation de gouttes
Bouchon absent/inopérant
Fuite GNC/GPL détectée
Joint détérioré/absent
6.1.3.b.3Fuite de carburant : risque d’incendie, perte excessive de substances dangereusesCritique
Précisions et exemples*
Hors points chauds traités au 6.1.3.e.3.
6.1.3.c.1Conduites abraséesMineure
Précisions et exemples*
Usure par frottement (hors H2)
Oxydation de surface
Canalisation écrasée/pliée/pincée entraînant une restriction (Essence, Gazole)
6.1.3.c.2Conduites endommagéesMajeure
Précisions et exemples*
Oxydation avec gonflement/effritement
Canalisation gaz/H2 écrasée/pliée
Craquelures des flexibles
Gaine HP détériorée
Contact métal/métal (H2)
6.1.3.e.3Risque d’incendie lié à une fuite, mauvaise protection ou état du compartiment moteurCritique
Précisions et exemples*
Contact d’un élément inflammable ou fuite près d’un point chaud.
6.1.3.f.3Système GPL/GNC/GNL/H2 non conforme, partie défectueuseCritique
Précisions et exemples*
Réservoir non conforme ou date de validité dépassée
Absence de la protection si obligatoire (voir prescriptions)
6.1.3.g.1Réservoirs, carters de protection détériorésMineure
Précisions et exemples*
Réservoir métallique : abrasion, exposition à la chaleur/agressions chimiques, oxydation avec gonflement sans décollement. Composite : oxydation de l’insert. Carter : oxydation.
6.1.3.g.2Réservoirs, carters endommagésMajeure
Précisions et exemples*
Réservoir métallique : abrasion, creux, ondulation, oxydation avec décollement. Composite : abrasion, fissure, disparition résine, impact, délaminage, exposition chaleur. Carter : corrosion perforante, enfoncement, contact permanent, soudure, absence de fermeture.
6.1.3.h.2Contrôle impossible du réservoirMajeure
Précisions et exemples*
Démontage protection ou vision indirecte impossible
État de surface non contrôlable (salissures importantes)
6.1.3.i.1Fonctionnement système GNC : niveau carburant < 50 %Mineure
Précisions et exemples*
Constaté au tableau de bord.
6.1.3.i.2Fonctionnement au gaz carburant impossibleMajeure
Précisions et exemples*
Non-fonctionnement du moteur en mode GAZ (GNC, GPL), quel que soit le motif.
6.1.3.j.1Absence d’identification du réservoir GNCMineure
Précisions et exemples*
MEC ≥ 01/07/2005 : absence du marquage R110 ; ou absence du marquage GNC sur le réservoir.
6.1.3.k.2Dispositif de remplissage GAZ détérioréMajeure
Précisions et exemples*
Embout GNC/GPL/H2 détérioré/déformé
Absence/détérioration du joint d’étanchéité (GNC)
Mauvais positionnement du clapet anti-retour GPL
Absence du bouchon ou trappe
Mauvaise fixation du dispositif
6.1.3.l.2Accessoires fixés sur le réservoir détériorésMajeure
Précisions et exemples*
Détérioration du capot/enveloppe/gaine ne garantissant plus l’étanchéité (GNC/GPL intérieurs)
Absence capot GPL extérieur
Absence de soupape GPL (hors R67-01+/R115)
Détérioration fusible thermique GNC
Pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti-encastrement arrière 6.1.4
6.1.4.a.2Mauvaise fixation ou endommagement susceptible de causer des blessuresMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage/rupture entraînant un mouvement
Déchirure/déformation faisant saillie
Partie coupante
Cassure avec partie manquante
Interférence avec une roue
Renfort corrodé/mal fixé/déformé
Dispositif anti-encastrement AR : défaillance du verrouillage
6.1.4.a.3Mauvaise fixation ou endommagement : chute probable, fonctionnement gravement affectéCritique
Précisions et exemples*
Absence totale d’éléments de fixation
Absence du dispositif anti-encastrement AR
Absence de pare-chocs ou du bouclier
6.1.4.b.2Dispositif manifestement non conforme aux exigencesMajeure
6.2.1.a.3Panneau ou élément mal fixé/endommagé : chute probableCritique6.2.1.b.2Montant mal fixéMajeure
Précisions et exemples*
Corrosion perforante ou fissure sur montants de pare-brise/portes/pieds ou de caisse
Mouvement important de l’élément
6.2.1.b.3Montant mal fixé : stabilité compromiseCritique
Précisions et exemples*
Rupture affectant la rigidité de la structure ou risque de chute.
6.2.1.c.3Entrée de fumées du moteur ou d’échappementCritique
Précisions et exemples*
Pénétration dans la cabine ou l’habitacle.
6.2.1.d.2Modification présentant un risqueMajeure
Précisions et exemples*
Modification de la structure
Adjonction excessive de produit colmatant/tôle hors règles de l’art
6.2.1.d.3Modification : distance insuffisante par rapport aux pièces en mouvement ou à la routeCritique
Précisions et exemples*
Risque de contact avec pièces en rotation/mouvement ou avec la route.
Fixation de la cabine et de la carrosserie 6.2.2
6.2.2.a.2Cabine mal fixéeMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage fixations cabine
Absence/rupture d’une fixation
Verrouillage cabine basculante endommagé
Témoin de verrouillage allumé
6.2.2.a.3Cabine mal fixée : stabilité compromiseCritique
Précisions et exemples*
Absence/rupture d’au moins 2 fixations cabine à capot moteur
Absence/rupture d’une fixation cabine basculante
Verrouillage inopérant
6.2.2.b.2Carrosserie / cabine manifestement mal centrée sur le châssisMajeure6.2.2.c.2Fixation mauvaise ou manquante de la carrosserie sur le châssisMajeure
Précisions et exemples*
Desserrage
Absence/rupture d’une ou 2 fixations
6.2.2.c.3Fixation mauvaise ou manquante : menace très graveCritique
Précisions et exemples*
Risque imminent de perte d’un élément
Absence/rupture de plus de 2 fixations
6.2.2.d.2Corrosion excessive aux points de fixation sur caisses autoporteusesMajeure
Précisions et exemples*
Corrosion aux points d’ancrage des trains roulants ou à la liaison des éléments de caisse (longerons/traverses traités en 6.1.1).
Corrosion perforante aux points d’ancrage des trains roulants.
Portes et poignées de porte 6.2.3
6.2.3.a.2Une portière ne s’ouvre ou ne se ferme pas correctementMajeure
Précisions et exemples*
Dysfonctionnement d’une commande
Impossibilité d’ouverture
Verrouillage partiel
Difficulté de fermeture
6.2.3.b.2Portière susceptible de s’ouvrir inopinément (portes coulissantes)Majeure6.2.3.b.3Portière susceptible de s’ouvrir inopinément (portes pivotantes)Critique6.2.3.c.1Portière, charnières, serrures ou gâches détérioréesMineure
Précisions et exemples*
Grippage charnière
Corrosion/déchirure/déformation sans partie saillante
Pliure de montant sans saillie
6.2.3.c.2Portière, charnières, serrures ou gâches manquantes ou mal fixéesMajeure
Précisions et exemples*
Absence de porte/gâche/serrure ou de charnière
Corrosion perforante
Desserrage important
Jeu important des axes
6.2.3.d.2Portière détériorée susceptible de provoquer des blessuresMajeure
Précisions et exemples*
Partie saillante (y compris baguettes de protection).
Plancher 6.2.4
6.2.4.a.1Plancher détérioréMineure
Précisions et exemples*
Corrosion/déformation mineure n’affectant pas la fixation ni l’intégrité.
6.2.4.a.2Plancher mal fixé ou gravement détérioréMajeure
Précisions et exemples*
Déchirure/corrosion/perforation présentant un risque
Absence partielle de fixation
Produit colmatant ou tôle hors règles de l’art
6.2.4.a.3Plancher mal fixé ou gravement détérioré : stabilité insuffisanteCritique
Précisions et exemples*
Absence totale/partielle du plancher ou de fixation.
Siège conducteur 6.2.5
6.2.5.a.1Siège défectueuxMineure
Précisions et exemples*
Mauvaise fixation d’accoudoir/pièce non structurelle
Détérioration importante des surfaces d’appui
Impossibilité de basculer un siège AV (véhicule 2/3 portes)
6.2.5.a.2Structure du siège défectueuseMajeure
Précisions et exemples*
Armature cassée
Absence partielle/totale de fixation du dossier
Absence de l’appuie-tête (voir prescriptions)
Impossibilité de basculer les deux sièges AV
6.2.5.a.3Siège mal fixéCritique
Précisions et exemples*
Élément de fixation desserré/rompu/manquant.
6.2.5.b.2Mauvais fonctionnement du mécanisme de réglageMajeure
Précisions et exemples*
Système de réglage défaillant avec verrouillage encore possible.
6.2.5.b.3Mauvais fonctionnement : siège mobile ou dossier impossible à fixerCritique
Précisions et exemples*
Impossibilité de verrouillage.
Autres sièges 6.2.6
6.2.6.a.1Sièges défectueux ou mal fixés (pièces auxiliaires)Mineure
Précisions et exemples*
Mauvaise fixation d’accoudoir/pièce non structurelle
Détérioration importante des surfaces d’appui
Impossibilité de basculer un siège AV (véhicule 2/3 portes)
6.2.6.a.2Sièges défectueux ou mal fixés (pièces principales)Majeure
Précisions et exemples*
Armature cassée
Absence de fixation du dossier
Fixation desserrée/rompue/manquante
Glissière détériorée
Non-fonctionnement du verrouillage
Absence de l’appuie-tête
Ancrages non prévus
Impossibilité de basculer les sièges AV ou d’accéder à la 3ᵉ rangée
6.2.6.b.1Siège absent lors du contrôleMineure6.2.6.b.2Dépassement du nombre de sièges autorisé ; disposition non conformeMajeure
Précisions et exemples*
Siège supplémentaire non indiqué sur le document d’identification (voir prescriptions).
Commandes de conduite 6.2.7
6.2.7.a.2Une commande nécessaire à la conduite ne fonctionne pas correctementMajeure
Précisions et exemples*
Accélérateur : déboîtement, retour avec baisse du régime sans retour au ralenti. Embrayage : mauvais retour, difficulté d’enclenchement. Boîte : difficultés sur la grille, jeu important.
6.2.7.a.3Une commande ne fonctionne pas correctement : sécurité compromiseCritique
Précisions et exemples*
Accélérateur : absence d’accélération, grippage, maintien du régime. Embrayage : grippage, pas de retour. Boîte : impossibilité d’enclencher, déboîtement.
Marchepieds pour accéder à la cabine 6.2.8
6.2.8.a.1Marchepied ou anneau de marchepied mal fixéMineure
Précisions et exemples*
Absence/desserrage/rupture entraînant un mouvement.
6.2.8.a.2Marchepied ou anneau mal fixé : stabilité insuffisanteMajeure
Précisions et exemples*
Risque de perte de l’élément.
6.2.8.b.2Marchepied ou anneau dans un état susceptible de blesserMajeure
Précisions et exemples*
Absence partielle/totale
Déchirure/cassure/déformation faisant saillie
6.2.8.c.2Mauvais fonctionnement du marchepied escamotableMajeure
Précisions et exemples*
Non-fonctionnement électrique
Impossibilité de mise en service manuelle
Impossibilité de maintien en position repos
Autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs 6.2.9
6.2.9.a.2Fixation défectueuse d’un accessoire ou équipementMajeure
Précisions et exemples*
Risque de chute d’un équipement permanent (grue, hayon, échelle, rampe, groupe frigo…) ou d’un équipement de loisir.
6.2.9.b.1Accessoire ou équipement non conforme aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Perturbant la visibilité conducteur, la visibilité des feux ou la plaque d’immatriculation.
6.2.9.b.2Pièces rapportées risquant de causer des blessures, sécurité compromiseMajeure6.2.9.c.1Équipement hydraulique non étancheMineure
Précisions et exemples*
Trace de liquide sans goutte à goutte.
6.2.9.c.2Équipement hydraulique non étanche : perte excessive de substances dangereusesMajeure
Précisions et exemples*
Perte de liquide hydraulique issu des équipements.
Garde-boue, dispositifs antiprojections 6.2.10
6.2.10.a.1Manquants, mal fixés ou gravement rouillésMineure
Précisions et exemples*
Pare-boue absent
Corrosion non perforante
Bavette absente
Desserrage entraînant un mouvement de l’aile/passage de roue/bavette
6.2.10.a.2Manquants, mal fixés ou gravement rouillés : risque de blessures/chuteMajeure
Précisions et exemples*
Corrosion perforante.
6.2.10.c.1Non-conforme aux exigencesMineure
Précisions et exemples*
Bavette non flexible ou non fixée verticalement.
6.2.10.c.2Bandes de roulement insuffisamment couvertesMajeure
Autres ouvrants 6.2.13
6.2.13.a.2Un ouvrant est susceptible de s’ouvrir inopinément ou ne reste pas ferméMajeure
Précisions et exemples*
Mécanisme de sécurité d’ouverture du capot non fonctionnel.
6.2.13.b.1DétériorationMineure6.2.13.b.2Détérioration susceptible de provoquer des blessuresMajeure6.2.13.c.2Ouvrant, charnière, serrure ou gâche manquantes ou mal fixéesMajeure
7
Autre matériel
23 mineures28 majeures2 critiques
7.1Ceintures de sécurité, boucles et système de retenue
Sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs ancrages 7.1.1
7.11.1.a.1Kilométrage relevé inférieur à celui relevé lors d’un précédent contrôleMineure7.11.1.b.2Manifestement inopérantMajeure
Précisions et exemples*
Compteur bloqué à zéro
Affichage type diode ou cristaux liquides défectueux
Contrôle électronique de stabilité (ESC) 7.12.1
7.12.1.a.2Capteur de vitesse de roue manquant ou endommagéMajeure7.12.1.b.2Câblage endommagéMajeure
Précisions et exemples*
Y compris capteur de roue débranché.
7.12.1.c.2Autres composants manquants ou endommagésMajeure
Précisions et exemples*
Couronne dentée, boîtier ESC détérioré.
7.12.1.d.2Commutateur endommagé ou ne fonctionnant pas correctementMajeure7.12.1.e.2L’indicateur de dysfonctionnement de l’ESC fait état d’une défaillanceMajeure
7.13eCall
Montage et configuration (eCall) 7.13.1
7.13.1.a.2Système ou tout composant manquantMajeure
Précisions et exemples*
Absence de la commande d’appel (voir prescriptions).
7.13.1.b.1Version du logiciel incorrecteMineure
Précisions et exemples*
Affichage d’une demande de mise à jour sur l’interface électronique.
7.13.1.c.1Codage du système incorrectMineure
Précisions et exemples*
Affichage d’un avertissement sur l’interface électronique.
État (eCall) 7.13.2
7.13.2.a.1Système ou composants endommagésMineure
Précisions et exemples*
Commande d’appel endommagée.
7.13.2.b.1L’indicateur de dysfonctionnement du système eCall fait état d’une défaillanceMineure
Précisions et exemples*
Témoin d’alerte allumé moteur tournant.
7.13.2.c.1Défaillance de l’unité de commande électronique du système eCallMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
7.13.2.d.1Défaillance du dispositif de communication par réseau mobileMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
7.13.2.e.1Défaillance du signal GPSMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
7.13.2.f.1Composants audio non connectésMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
7.13.2.g.1Source d’alimentation non connectée ou charge insuffisanteMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
7.13.2.h.1Le système signale une défaillance via l’interface électroniqueMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface.
Performances (eCall) 7.13.3
7.13.3.a.1Ensemble minimal de données (MSD) incorrectMineure
Précisions et exemples*
Message d’alerte sur l’interface électronique.
7.13.3.b.1Mauvais fonctionnement des composants audioMineure
8.1.1.a.2Niveaux de bruit anormalement élevé ou excessifMajeure
Précisions et exemples*
Bruit excessif à l’échappement (ex : fuite importante)
Bruit anormalement élevé à la sortie du silencieux
8.1.1.b.2Un élément du système est desserré, endommagé, mal monté, manquant ou manifestement modifié d’une manière néfaste au niveau de bruitMajeure
Précisions et exemples*
Défaut de fixations de la protection sous moteur entraînant un débattement
Bruit métallique au niveau des silencieux (ex : désolidarisation des chicanes)
8.1.1.b.3Très grand risque de chuteCritique
Précisions et exemples*
Protection sous moteur ne tenant plus que par un point de fixation.
8.2Émissions à l’échappement
Équipements de réduction des émissions à l’échappement pour moteur à allumage commandé 8.2.11
8.2.11.a.2L’équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueuxMajeure8.2.11.b.2Fuites susceptibles d’affecter les mesures des émissionsMajeure
Précisions et exemples*
Fuites constatées sur un élément situé entre le moteur et la sortie du dernier équipement de réduction (ex : pot catalytique).
Émissions gazeuses 8.2.12
8.2.12.a.2Les émissions gazeuses dépassent les valeurs de réceptionMajeure8.2.12.b.2Les émissions gazeuses dépassent les limites réglementaires (en l’absence de valeur de réception)Majeure8.2.12.c.2Coefficient lambda hors des limites 0,97 ≤ λ ≤ 1,03Majeure8.2.12.d.1Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement importantMineure
Précisions et exemples*
Présence d’au moins un code défaut standard commençant par « P0 », « P1 » ou « P2 » avec un résultat conforme lors du contrôle OBD.
8.2.12.d.2Le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement importantMajeure
Précisions et exemples*
Témoin OBD allumé moteur tournant
Témoin clignotant
Résultat non-conforme au lecteur
Témoin éteint contact mis
Absence de témoin OBD alors que le véhicule en est équipé
8.2.12.e.1Connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBDMineure
Précisions et exemples*
Prise détériorée ou inaccessible
Acquittement impossible de la communication ou « protocole non reconnu »
8.2.12.f.2Contrôle impossible des émissions à l’échappementMajeure
Précisions et exemples*
Fonctionnement moteur
Ralenti instable ou inexistant
Bruit moteur anormal
Panne d’essence (ou superéthanol) sur véhicule bi-carburation
Huile moteur
Niveau d’huile en dehors des plages mini-maxi
Fuite d’huile importante au niveau des canalisations entrée ou sortie turbo (1)
Système de refroidissement
Indicateur de température de liquide de refroidissement dans le rouge ou voyant d’alerte allumé
Fuite sur le circuit de refroidissement y compris échangeur eau et huile (1)
Ligne d’échappement
Sortie d’échappement absente ou détérioration ne permettant pas l’introduction de la sonde
Etat de la ligne d’échappement ne permettant pas la réalisation de la mesure (2)
Émission importante de fumée à l’échappement (3)
Circuit de carburant
Écoulement de carburant perturbant le régime moteur ou présentant un risque d’incendie (4)
(1) : à compléter avec la défaillance 8.4.1.a.2
(2) : à compléter avec l’une des défaillances prévues au point 6.1.2 ou 8.2.11
(3) : à compléter avec la défaillance 8.2.12.g.2
(4) : à compléter avec l’une des défaillances prévues au point 6.1.3
8.2.12.g.2Fumée excessiveMajeure
Précisions et exemples*
Émissions importantes de fumée à l’échappement.
Équipements de réduction des émissions à l’échappement pour moteur à allumage par compression 8.2.21
8.2.21.a.2L’équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueuxMajeure
Précisions et exemples*
Absence d’un élément situé entre le moteur et la sortie du dernier équipement (ex : FAP, SCR).
8.2.21.b.2Fuites susceptibles d’affecter les mesures des émissionsMajeure
Précisions et exemples*
Fuites sur un élément situé entre le moteur et la sortie du dernier équipement (ex : FAP, SCR)
Aucune défaillance ne correspond à votre recherche.Essayez un autre mot (pneu, frein, rétroviseur…) ou un code plus court, comme 5.2.3.
Source : annexe I de l'arrêté du 18 juin 1991 modifié relatif au contrôle technique des véhicules légers, et référentiel des défaillances appliqué par les centres agréés.
Les points spécifiquesselon votre véhicule
La liste ci-dessus s'applique à toutes les voitures particulières. Selon l'énergie ou l'usage du véhicule, des points s'ajoutent ou la gravité s'adapte. Pour une camionnette, le contrôle porte sur les mêmes fonctions, avec en plus un contrôle technique complémentaire antipollution chaque année.
9points haute tension en plus
Voiture électrique ou hybride
Mêmes 9 fonctions, plus les circuits haute tension
Sur une électrique ou une hybride rechargeable, le contrôleur vérifie en plus la batterie de traction, les câbles et connecteurs haute tension, la prise et le câble de charge.
8défaillances à gravité adaptée
Véhicule de collection
Une liste adaptée, un contrôle tous les 5 ans
Les voitures de collection passent les mêmes fonctions, mais certaines défaillances y sont jugées moins sévèrement, comme l'absence de numéro de série.
Au contrôle de la voiture s'ajoutent les équipements de la profession : signalisation lumineuse taxi, plaque distinctive taxi, vignette VTC, taximètre.
7points de contrôle en plus
Auto-école
Même périodicité qu'une voiture : 4 ans, puis tous les 2 ans
S'ajoutent les équipements de l'enseignement de la conduite : les panneaux « auto-école » à l'avant et à l'arrière, le second rétroviseur extérieur droit du moniteur, la double commande d'accélérateur, de frein et d'embrayage (sauf boîte automatique) et la double commande manuelle côté passager (avertisseur, feux, clignotants).
2 à 3points de contrôle en plus
Dépannage et ambulance
Véhicules de dépannage et de transport sanitaire
Feux spéciaux, avertisseurs spéciaux, signalisation et insigne distinctif font l'objet de points de contrôle supplémentaires.
2024contrôle obligatoire depuis le 15 avril
Moto, scooter, voiturette
Une liste propre aux deux-roues et à la catégorie L
Les deux-roues motorisés et les voitures sans permis passent leur propre contrôle technique, avec une liste de points adaptée à ces véhicules.
Une bonne partie des contre-visites tient à des détails que vous pouvez vérifier vous-même en un quart d'heure. Cochez au fur et à mesure : chaque point renvoie à la défaillance officielle qu'il permet d'éviter.
0/10vérifiés
Commencez par les feux : c'est le premier motif de défaillance facile à éviter.
Le jour J : apportez l'original du certificat d'immatriculation (carte grise). La photocopie n'est pas acceptée.
Avant le rendez-vous
Votre voiture est-elle concernée par un rappel constructeur ?
Certains rappels non réparés peuvent désormais faire échouer le contrôle technique, comme les airbags visés par un arrêt immédiat d’utilisation. Vérifiez auprès de votre constructeur ou de votre garage si une campagne est en cours pour votre véhicule, et faites la réparation avant de passer au centre.
Combien de points sont vérifiés lors d’un contrôle technique ?
Sur une voiture, le contrôleur vérifie 137 points de contrôle répartis en 9 fonctions : identification, freinage, direction, visibilité, feux et équipements électriques, essieux, roues, pneus et suspension, châssis, autre matériel et nuisances. Ces points peuvent donner lieu à 635 défaillances différentes, chacune classée mineure, majeure ou critique.
Le contrôleur démonte-t-il des pièces de la voiture ?
Non. Le contrôle technique se fait sans démontage : le contrôleur observe la voiture, la fait fonctionner et utilise des appareils de mesure (banc de freinage, réglophare, analyseur de gaz ou opacimètre, prise de diagnostic). C'est pour cela qu'un véhicule propre et accessible facilite le contrôle.
Quels points font échouer le contrôle technique ?
Toute défaillance majeure ou critique rend le contrôle défavorable. Parmi les plus courantes et les plus faciles à éviter : un feu qui ne fonctionne pas, des pneus usés jusqu'aux témoins, un impact de plus de 30 mm sur le pare-brise dans la zone balayée, un essuie-glace abîmé, un lave-glace vide ou en panne, un voyant d'airbag allumé ou une fuite d'huile.
Quelle est la différence entre une défaillance mineure, majeure et critique ?
Une défaillance mineure n'empêche pas d'obtenir un contrôle favorable (lettre A sur la vignette), mais elle doit être réparée. Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les 2 mois (lettre S). Une défaillance critique représente un danger immédiat : la voiture peut circuler jusqu'à minuit le jour du contrôle, puis plus avant réparation (lettre R).
Quelle usure des pneus est acceptée au contrôle technique ?
Si l'indicateur d'usure (témoin dans les rainures) est atteint, c'est une défaillance majeure. Si la profondeur des sculptures descend sous 1,6 mm ou si l'écart entre les pneus d'un même essieu dépasse 5 mm, la défaillance est critique (5.2.3.e.3).
Un impact sur le pare-brise fait-il rater le contrôle technique ?
Cela dépend de sa taille et de sa position. Dans la zone balayée par les essuie-glaces, un impact entre 30 et 50 mm est une défaillance majeure, et au-delà de 50 mm une défaillance critique. En dehors de cette zone, un impact de plus de 30 mm reste une défaillance mineure.
Un voyant allumé au tableau de bord est-il une défaillance ?
Oui pour plusieurs systèmes de sécurité : un voyant d'airbag ou de prétensionneur allumé est une défaillance majeure, tout comme un voyant d'ABS ou d'ESP signalant un dysfonctionnement. Faites lire le défaut par un garage avant le rendez-vous.
Les points de contrôle sont-ils les mêmes pour une moto ?
Non. Les deux-roues motorisés et les voitures sans permis (catégorie L) ont leur propre liste de points, adaptée à ces véhicules. Retrouvez le détail sur la page consacrée au contrôle technique moto.