Les différents points de contrôle technique
Réservez votre contrôle technique dans un centre près de chez vous au meilleur prix !
Le contrôleur scrute point par point les véhicules au cours d'un contrôle technique. Ces 136 points de contrôle, répartis en 9 fonctions principales, permettent de garantir la sécurité de votre véhicule et sa conformité aux normes en vigueur. Il est à noter qu'un contrôle technique en cours de validité est essentiel pour garantir la sécurité des usagers de la route et préserver votre couverture d'assurance en cas d'accident.
Qu'est-ce que le contrôle technique ?
Depuis le 1er janvier 1992, le contrôle technique des véhicules est une obligation légale dont le but principal est de garantir la sécurité routière, et de préserver l'environnement des émissions polluantes. Bien sûr, cette obligation est régie par le Code de la Route aux Art. R.323-1 à R.323-22. Tout automobiliste doit s'assurer du bon état de son véhicule avant de le mettre en circulation. Cela passe notamment par la vérification d'un certain nombre d'éléments dits "points de contrôle".
Lors du contrôle technique périodique de votre véhicule, ce ne sont pas moins de 136 points de contrôle qui seront passés en revue. Et ces points de contrôle sont regroupés en 9 fonctions principales (Identification du véhicule, Équipements de freinage; Direction; Visibilité; Feux, Dispositifs réfléchissants et Équipements électriques; Essieux, roues, pneus, suspension; Châssis et accessoires du châssis; Autre matériel et Nuisances). Chaque point fait l'objet d'une vérification minutieuse par le contrôleur, qui évalue l'état et la conformité de votre véhicule selon des critères précis. Le procès-verbal d'un contrôle technique met en évidence deux types de résultats possibles : favorable ou défavorable. À l'issue du contrôle, un procès-verbal vous est remis avec la date du prochain contrôle et une vignette à apposer sur le pare-brise de votre voiture.
Les points de contrôle technique essentiels
Les 136 points de contrôle sont organisés en 9 fonctions principales. Chacune regroupe des éléments spécifiques de votre véhicule. Cette liste, effectuée par les centres de contrôle agréés, garantit un examen complet de votre auto. Voici le détail de ces fonctions pour mieux comprendre ce qui est vérifié lors de votre passage au centre.
Identification du véhicule
Cette première fonction porte sur l'identification et la traçabilité de votre véhicule. Le contrôleur vérifie les éléments suivants :
- La plaque d'immatriculation et sa conformité
- Le numéro de châssis (VIN) et sa lisibilité
- La plaque constructeur
- La correspondance entre les documents du véhicule et ses caractéristiques réelles
Il est important de noter que toute modification du véhicule non déclarée ou toute immatriculation modifiée peut entraîner une défaillance lors du contrôle.
Équipements de freinage
Le système de freinage est un élément crucial pour votre sécurité. Les points contrôlés sont les suivants :
- L'efficacité du freinage de service et du frein de stationnement
- L'état des disques, tambours et plaquettes de frein
- Le système antiblocage (ABS) si votre véhicule en est équipé
- Les flexibles, conduites et réservoirs de liquide de frein
- Le témoin de défaillance du système de freinage
Il convient de souligner que le bon fonctionnement du freinage est essentiel. En effet, toute anomalie majeure peut rendre votre véhicule dangereux.
Direction
La direction doit être précise et sans jeu excessif. Le contrôle porte notamment sur les éléments suivants :
- L'état du volant et de la colonne de direction
- Les joints, soufflets et rotules de direction
- La crémaillère ou le boîtier de direction
- L'assistance de direction (hydraulique ou électrique)
Visibilité
Une bonne visibilité est essentielle pour anticiper les dangers. Les éléments vérifiés sont notamment :
- L'état du pare-brise et des vitres (fissure de plus de 30 cm ou impact de plus de 3 cm dans la zone de balayage)
- Les rétroviseurs intérieurs et extérieurs
- Les essuie-glaces et le lave-glace
- Le dispositif de désembuage
Feux et équipements électriques
L'éclairage et la signalisation vous permettent d'être vu et de voir. Le contrôle comprend notamment :
- Les feux de croisement, de route, de position et de brouillard
- Les clignotants et feux de détresse
- Les feux de recul et d'éclairage de plaque
- Les catadioptres (dispositifs réfléchissants)
- Le réglage de la hauteur des feux
- L'avertisseur sonore (klaxon)
Essieux, roues, pneus et suspension
Ces éléments garantissent la tenue de route et le confort de conduite. Les vérifications portent notamment sur :
- L'état et la profondeur des sculptures des pneus (minimum 1,6 mm)
- L'usure anormale ou les déformations des pneumatiques
- Les jantes et les moyeux
- Les roulements de roues
- Les amortisseurs et ressorts de suspension
- Les bras de suspension et les silentblocs
Il est à noter que l'état des essieux et des pneus est particulièrement scruté lors des contrôles périodiques. En effet, leur usure peut entraîner des défaillances majeures voire critiques.
Châssis et accessoires
La structure du véhicule doit être intègre. Le contrôleur examine notamment les points suivants :
- L'état général de la carrosserie et du châssis
- Les points de corrosion importants
- Les portes, capots et trappes de réservoir
- Le pare-chocs et les protections latérales
- Le dispositif d'attelage si présent
- Les marchepieds et planchers
Par ailleurs, la fixation correcte de tous les accessoires et l'absence de corrosion excessive sont vérifiées pour garantir la solidité structurelle.
Autre matériel
Cette fonction regroupe divers équipements obligatoires :
- Les ceintures de sécurité et leurs ancrages
- Le compteur de vitesse
- Le système de retenue pour enfants (points d'ancrage)
- Le système de contrôle de stabilité (ESP/ESC) si votre véhicule en est équipé
- Les airbags (témoin de défaillance)
Nuisances et émissions polluantes
La protection de l'environnement est au cœur du contrôle technique. Les éléments mesurés sont :
- Les émissions de gaz polluants (CO, HC pour essence ; opacité des fumées pour diesel)
- Le système d'échappement et ses fixations
- Les fuites de liquides (huile, carburant, liquide de refroidissement)
- Le niveau sonore du véhicule
- Le système antipollution (catalyseur, filtre à particules, vanne EGR)
Pour bien préparer votre contrôle technique, il est recommandé de vérifier vous-même ces différents points quelques jours avant votre rendez-vous. Cela vous permettra d'identifier et de corriger les défaillances évidentes et ainsi d'éviter une contre-visite.
Résultats et implications du contrôle technique
Défaillances mineures, majeures et critiques
À l'issue du contrôle, chaque défaillance constatée est classée selon trois niveaux de gravité :
- Défaillance mineure : anomalie sans impact significatif sur la sécurité ou l'environnement (exemple : un rétroviseur légèrement rayé). Dans ce cas, votre contrôle technique est favorable et indiqué par la lettre « A » sur la vignette.
- Défaillance majeure : anomalie pouvant affecter la sécurité du véhicule ou avoir un impact sur l'environnement (exemple : usure importante des plaquettes de frein). Une contre-visite est obligatoire dans les 2 mois (lettre « S » sur la vignette). La circulation reste autorisée pendant ce délai.
- Défaillance critique : danger direct pour la sécurité routière (exemple : système de freinage défaillant). La circulation est interdite à partir de minuit le jour du contrôle (lettre « R » sur la vignette). Une contre-visite est obligatoire après réparation, dans le délai de 2 mois.
Il est important de noter que les défaillances majeures et critiques figurent sur une liste précise établie par la réglementation. Elles sont systématiquement relevées lors des contrôles périodiques effectués dans tous les centres agréés.
Procédure en cas de contre-visite
Un résultat favorable ou non vous est remis par le contrôleur à la fin de la visite technique. Dans le cas où ledit résultat est défavorable, vous devrez dans ce cas faire réparer les défaillances constatées dans les 2 mois qui suivent, et prendre à nouveau rendez-vous sur MonContrôleTechnique.fr pour une contre-visite. Au cours de cette dernière, le contrôleur vérifie les réparations relatives aux défaillances constatées lors du dernier contrôle technique.
Il convient de noter que la contre-visite est généralement moins coûteuse qu'un contrôle technique complet (environ 30 € en moyenne, fourchette de 10 à 35 €), car seuls les points défaillants sont réexaminés. Il est impératif de conserver le procès-verbal initial défavorable pour le présenter lors de la contre-visite : sans ce document, un nouveau contrôle technique complet sera nécessaire. Le centre effectue alors uniquement le contrôle des points qui avaient été notés comme défaillants, sans vérifier l'ensemble des 136 points.
Comment préparer votre véhicule pour le contrôle technique ?
Une bonne préparation augmente vos chances d'obtenir un résultat favorable dès le premier passage. Voici les vérifications essentielles à effectuer :
- Vérifiez l'éclairage : il est nécessaire de tester tous les feux (croisement, route, clignotants, stop, recul) et de remplacer les ampoules défectueuses.
- Contrôlez vos pneus : assurez-vous que la profondeur des sculptures est supérieure à 1,6 mm et que la pression est correcte.
- Examinez le pare-brise : toute fissure de plus de 30 cm ou impact de plus de 3 cm dans la zone de balayage entraînera une défaillance.
- Testez les essuie-glaces : n'hésitez pas à remplacer les balais usés qui ne nettoient plus efficacement.
- Vérifiez les niveaux : liquide de frein, lave-glace, huile moteur et liquide de refroidissement.
- Nettoyez votre véhicule : un véhicule propre facilite l'inspection du contrôleur, notamment pour détecter les fuites ou la corrosion.
- Rassemblez vos documents : le certificat d'immatriculation original (carte grise) est obligatoire (la photocopie n'est pas acceptée). En cas de perte, une Fiche d'Identification du Véhicule peut être obtenue via l'ANTS.
Cette préparation préalable permet d'éviter les défaillances courantes entraînant un résultat défavorable. De plus, elle vous fait économiser du temps et de l'argent. Par ailleurs, il est à noter qu'en cas d'accident avec un contrôle technique périmé, votre assurance peut refuser la prise en charge des dommages (totalement ou partiellement), appliquer une franchise majorée ou réduire l'indemnisation.
Questions fréquentes sur le contrôle technique
Combien de points sont vérifiés lors d'un contrôle technique ?
Lors d'un contrôle technique périodique, ce sont exactement 136 points de contrôle qui sont vérifiés par le contrôleur agréé. Ces points sont répartis dans 9 fonctions principales et couvrent l'ensemble des éléments essentiels à la sécurité et à la conformité environnementale de votre véhicule. Il est important de noter que tous les centres de contrôle technique en France effectuent les mêmes vérifications selon cette liste standardisée.
Quels points ne passent pas au contrôle technique ?
Les défaillances les plus fréquentes qui entraînent un résultat défavorable concernent les éléments suivants :
- L'éclairage et la signalisation (feux défectueux)
- Les pneumatiques (usure excessive, profondeur de sculptures inférieure à 1,6 mm)
- Le freinage (plaquettes usées, liquide de frein insuffisant)
- La direction (jeux excessifs)
- Le pare-brise (impacts de plus de 3 cm ou fissures de plus de 30 cm dans la zone de balayage)
- Les émissions polluantes dépassant les normes
Il convient de noter que les défaillances critiques, comme un système de freinage gravement défaillant ou une corrosion importante du châssis, interdisent la circulation du véhicule à partir de minuit le jour du contrôle. Par ailleurs, ces anomalies peuvent également avoir un impact sur votre assurance automobile en cas d'accident.
Si vous possédez une moto, sachez que les exigences diffèrent légèrement. N'hésitez pas à découvrir les spécificités du contrôle technique de moto pour préparer au mieux votre deux-roues. Pour information, le contrôle technique moto comprend environ 80 points de contrôle répartis en 9 fonctions, avec une périodicité de 5 ans pour le premier contrôle puis tous les 3 ans.
N'hésitez pas à partager l'article !